Moskau, Tatra T3SU Nr. 0327

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Moskau,

Tatra T3SU

Nr. 0327

Тележка

Autor: Артём Светлов ·

Moskau Datum: Donnerstag, 24. Februar 2005

Statistik

Veröffentlicht: 29.12.2006 21:00 UTC
Aufrufe — 647

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +20

FastProjectile	+1
Moscowit	+1
Vladlen99	+1
Аркадий Новожилов	+1
Артур Мыскин	+1
Tribl	+1
Илья Шпаков	+1
ViktorRy	+1
Михаил Чукалов	+1
Руслан Измайлов	+1
Yotjeg	+1
Andrei Vorobjov	+1
Львёнок_2302	+1
mkm	+1
Красный Татр	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Klessk	+1
FlasH	+1
Дмитрий Кояш	+1
Yufit	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
von...:	09.1994
Typ:	Tatra T3SU
Baujahr:	1984
Fabriknummer:	173704
Status:	Umnummeriert oder umbeheimatet (08.2020)
Nutzung:	Arbeitswagen
Bemerkung:	Рельсошлифовщик. 09.1994 ex 5523. 08.2020 to 00327

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A40
Date and Time:	24.02.2005 13:28
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	8
Focal Length:	5.40625 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

28.02.2009 13:57 UTC
Link

Yufit ·

Charkiw

Fotos: 912

Рельсовые тормоза демонтированы? Вагон остался без аварийного тормоза?

+0 / –0

28.02.2009 14:10 UTC
Link

Vladislav Prudnikov

Fotos: 6202

Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.

+0 / –0

28.02.2009 19:06 UTC
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moskau

Fotos: 4372 · Stadtredakteur

Ему рельсовые тормоза особо и не нужны, он быстрее чем 20 км/ч всё равно ехать не может. У вагона нет ускорителя и там фактически непосредственная система управления.

+0 / –0

28.02.2009 19:08 UTC
Link

FlasH ·

Luhansk

Fotos: 345

Цитата (Vladislav Prudnikov, 28.02.2009):
> Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.

Владислав, а разве есть ещё другой метод работы? Ведь по-моему, он работает исключительно так.

+0 / –0

26.05.2013 11:08 UTC
Link

ViktorRy ·

Samara

Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur

Складывается впечатление, что у этой тележки увеличенная база: ~2500 мм вместо стандартных 1900 мм.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..