Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, Tatra T3SU # 0327
  Moscow,  Tatra T3SU # 0327 
Тележка

Kuvaaja: Артём Светлов · Moscow           Kuvauspäivä: 24 helmikuuta 2005 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 29.12.2006 21:00 UTC
Näyttökerrat — 647

Tarkemmat tiedot

Moscow, Tatra T3SU # 0327

Liikennöitsijä/varikko:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Tulo:09.1994
Malli:Tatra T3SU
Valmistettu:1984
Sarjanumero:173704
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (08.2020)
Käyttötarkoitus:Huoltokulkuneuvo
Huom.:Рельсошлифовщик. 09.1994 ex 5523. 08.2020 to 00327

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot A40
Date and Time:24.02.2005 13:28
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:8
Focal Length:5.40625 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 5

28.02.2009 13:57 UTC
Linkki
Yufit · Harkova
Kuvat: 912
Рельсовые тормоза демонтированы? Вагон остался без аварийного тормоза?
0
+0 / –0
28.02.2009 14:10 UTC
Linkki
Kuvat: 6202
Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.
0
+0 / –0
28.02.2009 19:06 UTC
Linkki
Kuvat: 4371 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Ему рельсовые тормоза особо и не нужны, он быстрее чем 20 км/ч всё равно ехать не может. У вагона нет ускорителя и там фактически непосредственная система управления.
0
+0 / –0
28.02.2009 19:08 UTC
Linkki
FlasH · Luhansk
Kuvat: 345
Цитата (Vladislav Prudnikov, 28.02.2009):
> Это каретка со шлифовальными камнями. Она имеет свойство прижиматься к рельсам (как МРТ) и двигаться вдоль ОХ в целях улучшения качества шлифовки. Так что в принципе МРТ есть.

Владислав, а разве есть ещё другой метод работы? Ведь по-моему, он работает исключительно так.
0
+0 / –0
26.05.2013 11:08 UTC
Linkki
ViktorRy · Samara
Kuvat: 20 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Складывается впечатление, что у этой тележки увеличенная база: ~2500 мм вместо стандартных 1900 мм.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика