Calcutta, Series 207-281 N°. 264

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Calcutta,

Series 207-281

N°. 264

Shyama Prasad Mukherjee Road

Вагон поворачивает на конечную и в депо Kalighat. Экипаж в полном составе: на подножках висят кондуктор 1-го класса и кондуктор 2-го класса. Автор фото: Стефан Машкевич

Posté par Ymtram ·

East Haven - Branford Date: Dimanche 25 mars 2007

Statistiques

Publiée 20.12.2012 05:58 UTC
Vues — 480

Infos détaillées

Voter

Bilan: +68

Artegz	+1
Daniel Košťál	+1
Даниил95	+1
Михаил Чукалов	+1
Saturn	+1
Дима Ягодкин	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Ситников Илья	+1
Sturm	+1
AVB	+1
вадя 2017	+1
moles	+1
cyclofillydea	+1
пассат	+1
Илья Шпаков	+1
3142	+1
Александр Сологубов	+1
Богдан Смыков	+1
андрюха	+1
alex26	+1
RTT	+1
iluxa	+1
Aldo Apache	+1
Viktor_L	+1
Киpeeв Андрей	+1
Little Tram	+1
Michal Isakov	+1
Виктор Бергман	+1
Аркадий Новожилов	+1
Сергей Транзит	+1
bolani	+1
Mettal	+1
Andrey S.	+1
Kosta1466	+1
Petko21	+1
Mister Mo	+1
BKV	+1
krapachino	+1
Щукин Д.	+1
Andrey_Sheva	+1
Руслан Измайлов	+1
Антон Чиграй	+1
sasha24	+1
Владислав Лысов	+1
Александр Рябов	+1
Алексей Чернов	+1
Simferopol	+1
Влад96	+1
Silvish	+1
Lancery	+1
2846.373	+1
misa	+1
Ник Харлей	+1
sarman	+1
Karol95	+1
Guaglione	+1
Черная Татра	+1
Серко	+1
Bombik	+1
maxiWELL	+1
СтаС	+1
Leshiy_84	+1
Домиан	+1
Helgi	+1
vArtemv	+1
Corbulon	+1
УКВЗ	+1
Malaheenee	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Belgatchia
Modèle:	Series 207-281
Construit:	1982
État actuel:	Hors service
Service:	Régulier
Remarques:	207-281, mothballed at Belgachia Depot since 2017, cut off from system
Builder: Burn & Co. 1982-1983

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot Pro1
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	25.03.2007 06:57
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	4
Focal Length:	22.8125 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 5

20.12.2012 20:28 UTC
Lien

bolani

Photos: 766

Экипаж в полном составе: на подножках висят кондуктор 1-го класса и кондуктор 2-го класса. А вот, тот, кто управляет всей этой хренью, - он в экипаже?

+1 / –1

20.12.2012 20:46 UTC
Lien

Виктор Бергман

Photos: 917

Кстати, интересно, а кто ставит штангу, когда она слетает с провода?

+1 / –0

20.12.2012 20:52 UTC
Lien

Киpeeв Андрей ·

Orel

Photos: 1246

Обсуждалось, нет? Как штанга переходит по проводам при повороте вагона по стрелкам? Ведь стрелок на КС там нет?

+0 / –0

20.12.2012 20:57 UTC
Lien

Aldo Apache ·

Kiev

Photos: 48

Страх конечно на таком ездить)
Но главное кондуктора не пройти на входе) хорошо задумано)

+0 / –0

20.12.2012 22:37 UTC
Lien

Славик ·

Hambourg

Photos: 41

Цитата (Киреев Андрей, 20.12.2012):
> Как штанга переходит по проводам при повороте вагона по стрелкам? Ведь стрелок на КС там нет?

Этот принцип называется "на оттяжку". Вагон, поворачивая, тянет штангу за собой. Штанга поворачивается и направляет и утягивает ролик по нужному ответвлению подвешенной в нужном месте воздушной стрелки, не имеющей подвижных элементов. Всё по законам физики и конкретно кинематики.

Есть, конечно, некоторая вероятность схода штанги — но такая незначительная, что ей можно пренебречь. Зато не нужно дополнительно переводить и обслуживать механические воздушные стрелки.

+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.