Экипаж в полном составе: на подножках висят кондуктор 1-го класса и кондуктор 2-го класса. А вот, тот, кто управляет всей этой хренью, - он в экипаже?

Кстати, интересно, а кто ставит штангу, когда она слетает с провода?

Обсуждалось, нет? Как штанга переходит по проводам при повороте вагона по стрелкам? Ведь стрелок на КС там нет?

Страх конечно на таком ездить)
Но главное кондуктора не пройти на входе) хорошо задумано)

Цитата (Киреев Андрей, 20.12.2012):
> Как штанга переходит по проводам при повороте вагона по стрелкам? Ведь стрелок на КС там нет?

Этот принцип называется "на оттяжку". Вагон, поворачивая, тянет штангу за собой. Штанга поворачивается и направляет и утягивает ролик по нужному ответвлению подвешенной в нужном месте воздушной стрелки, не имеющей подвижных элементов. Всё по законам физики и конкретно кинематики.

Есть, конечно, некоторая вероятность схода штанги — но такая незначительная, что ей можно пренебречь. Зато не нужно дополнительно переводить и обслуживать механические воздушные стрелки.