Цитата (Road_Runner, 18.12.2012): По трамвайному полотну автобусы тоже ездят (сутя по знаку) Нет, автобусы по трамвайному полотну сдесь не ходят (даже при замене трамвая они ходят по дороге слева - Продольному проезду).Но там где виден синий автомобиль автобусы поворачивают через трамвайные пути на к/ст "ВДНХ-северная ",быть -может это знак для вагоновожатых что впереди переезд по которому дижется пассажирский транспорт.
Это другой перегон. "Выставочный центр - Улица Академика Королёва". А народу немного, так как в 15.21 снято - ещё до вечернего пика.
А вообще же монорельс вещь полезная (хотя и много денег из московского бюджета высасывает). Обеспечивает удобную связь между районами, разделёнными железной дорогой
Цитата (Михаил (FanTrans), 19.12.2012): > А вообще же монорельс вещь полезная (хотя и много денег из московского бюджета высасывает). Обеспечивает удобную связь между районами, разделёнными железной дорогой
Именно что. Связь то полезная и нужная, а вот выбранные для ее реализации вид транспорта неверен.
> Вообще пользуются и весьма активно. Просто именно этот перегон (ВВЦ - Эйзенштейна) практически бесполезный и потому именно тут ездит мало людей.
Для кого как. Лично мне удобнее до Эйзенштейна доезжать если на саму выставку надо.
А почему внизу под фото в описании написано ЭПС маршрут №11, тогда как четко видно, что в кабине машиниста на маршрутном листе на писано №2? И у Монорельса всего 8 маршрутов, 1-8 на будущее!!!!
链接