Вагон 672 работал в депо им. Баумана, зачислен 30.03.67, списан 21.05.79.

Как жителя домов слева меня заинтересовало так же путевое развитие кольца, которое значительно отличалось от нынешнего. До каких годов оно оставалось именно в таком виде?

До весны 1987

Кстати, можно со 100% уверенностью сказать, что вагон 7 маршрута.

Цитата (Александр Петров, 17.12.2012):
> 1987

В это же году был снесён дом внутри кольца (магазин Богданова)?
Я ещё не могу понять, это путь так изогнут был или это действительно тупик?

Про дом внутри кольца сказать не могу, в середине 70-х его уже не было.
Тупика там не было, был изогнутый 2-й путь, на который буксировались аварийные вагоны.

Цитата (Александр Петров, 18.12.2012):
> был изогнутый 2-й путь, на который буксировались аварийные вагоны.

Хм, вон как даже... Выходит, в сторону нынешней Подбелки вагоны шли через кольцо и далее сворачивали на Погонный?

Именно так. И остановка была на кольце, где сейчас посадка на 29.

Цитата (Александр Петров, 18.12.2012):
> Про дом внутри кольца сказать не могу, в середине 70-х его уже не было.
> Тупика там не было, был изогнутый 2-й путь, на который буксировались аварийные вагоны.

А у Вас нет схематичного чертежа кольца,чтобы понять как оно было устроено

Цитата (Александр Шанин, 17.12.2012):
> Вагон 672 работал в депо им. Баумана, зачислен 30.03.67, списан 21.05.79.

Александр,не знаете ли Вы какие ТАТРА Т2 заменили выбавшие Т3 в Апаковском (483,484,487,498)возможно были еще.И также интересуют вагоны К2 которые ушли в Харьков (если не ошибаюсь таких было 5)

Внутри кольца был продовольсвенный магазин Богданова, или на местном жаргоне - "Богдашка", он хорошо виден на заднем плане. Тупик был как раз параллельно этому магазину, концом он почти упирался в путь, идущий в сторону Подбельского. Обратный путь от Подбельского шёл на заднем плане снимка (рядом со стелочной будкой). Вагон 7 маршрута стоит на одном из двух имевшихся путей кольца. В апреле 1972 года семёрку продлили до Детского санатория, после этого кольцо в данной конфигурации больше не использовалось.

Цитата (Sergey, 18.12.2012):
> Цитата (Александр Петров, 18.12.2012):
> > Про дом внутри кольца сказать не могу, в середине 70-х его уже не было.
> > Тупика там не было, был изогнутый 2-й путь, на который буксировались аварийные вагоны.
>
> А у Вас нет схематичного чертежа кольца,чтобы понять как оно было устроено

вот набросал как всё было до 1987.
http://s018.radikal.ru/i525/1212/22/b153b6e319ee.jpg

Цитата (Александр Петров, 18.12.2012):
> вот набросал как всё было до 1987.
> http://s018.radikal.ru/i525/1212/22/b153b6e319ee.jpg

получается когда вагоны двигаясь к Подбельского объезжали по кругу,а впоследствии сделали путь напрямую?

Цитата (Sergey, 18.12.2012):
> Подбельского объезжали по кругу,а впоследствии сделали путь напрямую?

Да, именно так. И во время ремонта в конце 2004(ЕМНИП) так же ездили.

Между тем, бани уже полностью снесли :(

Кадр из фильма "Три мушкетёра" https://zen.yandex.ru/media/luchik/kak-s...336ab86 Шучу, эпизод съёмок этого фильма.
P.S. Я в курсе, что с этим снимком на Фотобус, тем не менее.