TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kolkata, Calcutta Class N № 706
  Kolkata, Calcutta Class N № 706  —  Marsruut 12
Bidhan Nagar Terminal
Вагон самого нового в городе класса N постройки 1988 г. Редкий случай, когда конечная трамвая при депо расположена не на территории депо, а за воротами такового — путь слева ведёт из одноимённого депо Bidhan Nagar. Кольцо представляет из себя односторонний круг вокруг нескольких городских кварталов. Номер маршрута написан мелом спереди вагона. Автор фото: Стефан Машкевич

Saatis Ymtram · East Haven - Branford           Kuupäev: 26 märts 2007 a., esmaspäev

Statistika

Avaldatud 16.12.2012 02:30 UTC
Vaatamisi — 1381

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +164
Алексей Краснов+1
Petr Bystroň+1
Tučňák+1
kosteg+1
sav2403+1
Федор Киселев+1
R. S.+1
Шпекавыг+1
Александр Сологубов+1
Navigator+1
TRalex+1
alex26+1
Bombik+1
solnechny+1
3142+1
Nikolay Ryzhov+1
MAXMASTER+1
Дмитрий Кондратьев+1
Michal Isakov+1
Роман Романов+1
krapachino+1
Skythe+1
Артур Мыскин+1
ER2-130709(01)+1
Ivan Ligovsky+1
MAXON34+1
Denis039+1
Даниил95+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Дима Ягодкин+1
Григоров Станислав+1
sasha24+1
Илья Кожевников+1
Александр Vl+1
владислав74+1
Eugen1988+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Vasiljev Sergei+1
КЖ+1
татр-т6б5+1
Денис Щербина+1
Сергей Крылов+1
verbounty+1
Серега Ф.+1
vania256+1
Дмитрий Денисенко+1
BogdanKrivoyRog+1
Владислав Александров+1
ZiU-9+1
Абрам+1
denpro74+1
Viktor_L+1
40RUS+1
Union+1
ЛВС-86К (8181)+1
DieselLocomotive+1
iluxa+1
GPS_27+1
misa+1
Etix1979+1
Александр Рябов+1
Simferopol+1
Ищенко Никита+1
YaMain+1
Разенков Евгений+1
olegomm+1
Dvizzzok+1
Диман из КТМ-5+1
Bogdan_Ovchar+1
Иван Волков+1
Михаил Чукалов+1
СтаС+1
Sentinel+1
AntoNN+1
Сергей Валерьевич+1
FanUmbrella+1
pazik+1
Taranik+1
Антон+1
Александров Николай+1
Aztec+1
Semën Kuznetsov+1
ТИО+1
AVB+1
Helgi+1
Михаил Костров+1
Вадим_мэн+1
Артём Божок+1
AS+1
Dimas-pjas+1
Артём Максименко+1
Shon+1
Сергей Транзит+1
Домиан+1
СПЕКТР-1+1
Справедливый+1
sarman+1
Сэм+1
Voldemar+1
Роман Агапитов+1
вадя 2017+1
Yosheek+1
RGB+1
Олег Бодня+1
Ник Харлей+1
nss991+1
Антон Чиграй+1
Макс И+1
Аркадий Новожилов+1
Станислав Тихомиров+1
Илья+1
Corbulon+1
Владимир Степанов+1
FlasH+1
Dima61+1
Киpeeв Андрей+1
A. V.+1
Saturn+1
Гербрандт+1
Pavluha+1
Andrey Atom+1
Бараш Алексей+1
Пашка+1
SaSHOK+1
Palmer+1
Пётр Радость+1
Изускин Александр+1
Karbanatek99+1
RTT+1
Владислав Лысов+1
Денис Волотовский+1
Andrey_Sheva+1
Andrey S.+1
Влад96+1
Mister Mo+1
Алексей Разуменко+1
Щукин Д.+1
Сергей Nemtsev+1
Дмитрий Кояш+1
пассат+1
Guaglione+1
Синий трамвай+1
denver+1
Seriy+1
Aleks+1
Palal+1
leha71+1
Яков Титенок+1
Евгений Гура+1
Богдан Смыков+1
Bond_0071+1
ViktorRy+1
Road_Runner+1
Транспортник+1
L62+1
2846.373+1
Евгений Барцио+1
Т.Л.Н.+1
Andrew Gri-Shen+1
Алексей Чернов+1
Karol95+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Серко+1
Лев Мощевитин+1

Kolkata, Calcutta Class N № 706

Depoo/park:Tramway
Mudel:Calcutta Class N
Valmistatud:1988
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:701-725
Builder: Burn & Co.

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot Pro1
Date and Time:26.03.2007 00:56
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4
Focal Length:7.75 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 31

16.12.2012 10:48 UTC
Link
Fotosid: 917
Вагон 1988 года, а дизайн как в начале 20 века.
+12
+12 / –0
16.12.2012 16:12 UTC
Link
denver · Sankt-Peterburg
Fotosid: 30
Ужос!
После такой ж... (да простят меня Индусы), начинаешь верить что у нас ещё не всё так плохо.
+9
+10 / –1
16.12.2012 19:41 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
Но надо сказать мы не далеко ушли. Многое из того, что есть у нас, можно встретить только в Индии или в округе...
+2
+3 / –1
16.12.2012 19:53 UTC
Link
hommer · Kolomna
Fotod puuduvad
Цитата (Виктор Бергман, 16.12.2012):
> Вагон 1988 года, а дизайн как в начале 20 века.
Дык небось собирался местными силами из подсобного материала:)
Меня вот удивляет, почему там нет советских вагонов - тех же КТМ-5, к примеру.
+3
+3 / –0
16.12.2012 21:24 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt-Peterburg
Fotosid: 924
Вот не верю, неужели и правда этот гибрид МТБ-82 и бронепоезда - 88-го года постройки, и не модернизант? Тогда у них там точно время застыло...
0
+3 / –3
17.12.2012 00:21 UTC
Link
Ingvar Kett · Chongqing
Fotod puuduvad
Самое интересное, что он изношен в 10 раз сильнее, чем питерские машки 70-х и даугавпилские трамваи постройки 50-х годов...
+2
+4 / –2
17.12.2012 01:11 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Вы его разбирали? :)
+5
+6 / –1
17.12.2012 01:16 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Но по внешнему виду трамзак точно!
+6
+6 / –0
17.12.2012 01:28 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
По Индии невозможно ездить и ничего не задевать, в этом плане у них другой подход к жизненным ценностям, что ли :)
+2
+3 / –1
17.12.2012 05:40 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotosid: 1543
Здесь два фактора играют роль: убогая неубиваемая конструкция и климат, благодаря которому вагон не разрушается абразивами. При этом особенного ухода нет: грохнули обо что-то - ездим дальше, намазали рекламу - ждём пока сама не слезет, выбили лампочку - как-нибудь и без неё обойдемся, чай не в глухой деревне ездим!
+6
+6 / –0
17.12.2012 06:22 UTC
Link
Mister Mo · Perm
Fotosid: 152
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 17.12.2012):
> невозможно ездить и ничего не задевать

О, так у них наверное из-за ДТП движение трамваев не стоит))).

Цитата (hommer, 16.12.2012):
> нет советских вагонов

Эти наверняка НСУшные, а ктм-5 - более сложная модель. Смогли бы они ее эксплуатировать?
+1
+1 / –0
17.12.2012 06:29 UTC
Link
Роман Агапитов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1618
Цитата (notjanelane, 17.12.2012):
> Самое интересное, что он изношен в 10 раз сильнее, чем питерские машки 70-х

Смотрю на фото и вижу ровный, без деформаций, кузов. Линия окон прямая, крыша не провисла. Вмятина на морде и облупившаяся краска ещё не говорят об изношенности :)

> и даугавпилские трамваи постройки 50-х годов...

Ну это Вы ошиблись лет так на 25-30 :)
+3
+3 / –0
17.12.2012 06:42 UTC
Link
Mister Mo · Perm
Fotosid: 152
Еще приглядитесь - никаких зеркал заднего вида. Даже на "новых" вагонах, которые есть в видеоролике (см. комментариии к одному из данных фото).
+1
+1 / –0
17.12.2012 07:33 UTC
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Fotosid: 4
Вот, один из самых новых вагонов:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...nsport.jpg
Не?
+2
+3 / –1
17.12.2012 08:19 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Mister Mo, 17.12.2012):
> Еще приглядитесь - никаких зеркал заднего вида. Даже на "новых" вагонах, которые есть в видеоролике (см. комментариии к одному из данных фото).

При их прочности и массе, это проблемы не трамвая)
+4
+4 / –0
17.12.2012 08:32 UTC
Link
Fotosid: 156
Цитата (Mister Mo, 17.12.2012):
> Эти наверняка НСУшные

Да, даже модернизированные, на видео все хорошо видно http://www.youtube.com/watch?v=zgURSjGvrqQ

Цитата (Mikhail1936, 17.12.2012):
> Вот, один из самых новых вагонов:
> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...nsport.jpg

Дизайн, конечно, ущербный, но главное - возит людей)
+2
+2 / –0
17.12.2012 17:30 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Mikhail1936, 17.12.2012):
> Вот, один из самых новых вагонов:
> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...nsport.jpg
> Не?
"кофемолка" и вклеенные стекла - однако.
0
+0 / –0
17.02.2015 01:30 UTC
Link
Ярополк · Liepaja
Fotosid: 18
Цитата (notjanelane, 17.12.2012):
> Самое интересное, что он изношен в 10 раз сильнее, чем питерские машки 70-х и даугавпилские трамваи постройки 50-х годов...

В Даугавпилсе самые старые вагоны середины восьмидесятых годов рождения.
+1
+2 / –1
17.02.2015 06:05 UTC
Link
Rooseek · Kiiev
Fotod puuduvad
Не совсем редкий случай, вспомните депо Лукьяновское г.Киев.
0
+0 / –0
17.02.2015 07:21 UTC
Link
Fotosid: 2790
Я б не сел в такое :-/
0
+1 / –1
17.02.2015 10:00 UTC
Link
Fotosid: 2003 · Administraatori asetäitja
Город разве не Колката называется?
0
+2 / –2
17.02.2015 10:32 UTC
Link
BaronRojo · Odessa
Fotosid: 6
На просторах СНГ можно встретить вагоны не намного лучше, только не такие помятые и со стёклами, зато нередко погнутые. И видя иногда отношение к технике в некоторых местах, мне кажется, что наличие окон там обусловлено лишь не таким жарким климатом.
+2
+2 / –0
17.02.2015 10:47 UTC
Link
Fotod puuduvad
Мда... Наш, прости, Господи, хлам после такого зрелища кажется просто сказкой...
+4
+5 / –1
17.02.2015 12:54 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Quote (Аксенов Дмитрий, 17.02.2015):
> Город разве не Колката называется?

Только с 2001 г ) Исправил базу.
0
+1 / –1
17.02.2015 16:35 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt-Peterburg
Fotosid: 924
А заодно: на странице Индии исчезла пометка о том, что в Мумбаи был трамвай: http://transphoto.ru/region.php?rid=80
до аварии на СТТСе об этом в каком-то фото было упоминание.
0
+0 / –0
17.02.2015 17:19 UTC
Link
Fotosid: 287
Интересно, каким он был в 1988 г. А фотография салона есть(спрашиваю с содроганием внутри)? Интересно, почему после 1988 г. не обновлялся ПС, у них вроде бы 1991 не было, даже у нас обновлялся ПС в большинстве сетей.
0
+0 / –0
17.02.2015 17:41 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Цитата (Павел Зюзин, 17.02.2015):
> А фотография салона есть(спрашиваю с содроганием внутри)?

http://transphoto.ru/photo/554140/
http://transphoto.ru/photo/555030/
http://transphoto.ru/photo/555019/

Цитата (Павел Зюзин, 17.02.2015):
> Интересно, каким он был в 1988 г.

1992 г:
http://transphoto.ru/photo/553279/

Цитата (Бараш Алексей, 17.02.2015):
> на странице Индии исчезла пометка о том, что в Мумбаи

Исправил.
+1
+1 / –0
17.02.2015 18:09 UTC
Link
Fotosid: 52
Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.02.2015):
> Quote (Аксенов Дмитрий, 17.02.2015):
> > Город разве не Колката называется?
> Только с 2001 г ) Исправил базу.

Зачем издеваться над русским языком? В русском языке это город Калькутта. Аборигены могут называть его как угодно, только причем тут это к русскому языку? Мы же не называем Пекин Бейджином или Китай - Чайной. Точно так-же Германия для нас это Германия, а не Дойчланд.
Верните нормальное название.
+4
+5 / –1
17.02.2015 18:49 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Почитал историю переименований городов Индии в последнее время, в частности, Калькутты:
http://en.wikipedia.org/wiki/Renaming_of_cities_in_India

The renaming of cities is often specifically from English to Indian English in connection with that dialect's internal reforms. In other words the city itself is not actually renamed in the local language, and the local name (or endonym) in the indigenous languages of India does not change, but the official spelling in Indian English is amended. An example is the change from English "Calcutta" to English "Kolkata" - the local Bengali name (কলকাতা Kôlkata) did not change. Such changes in English spelling may be in order to better reflect a more accurate phonetic transliteration of the local name, or may be for other reasons.

Суммируя, изменилось написание на английском для более точного отражения фонетики названия на местном диалекте. Т.е. название на местном диалекте не менялось. Согласен, что русский язык здесь действительно не при чём.

В базе СТТС на русском вернул название "Калькутта". На английском изменил на "Kolkata".
+1
+1 / –0
17.02.2015 19:20 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Ярополк, 17.02.2015):
> В Даугавпилсе самые старые вагоны середины восьмидесятых годов рождения.

70-х вообще-то.
0
+0 / –0
18.02.2015 10:34 UTC
Link
Fotosid: 515
Исторический трамвай)))
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика