TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chelyabinsk, 71-605* mod. Chelyabinsk № 1382
  Chelyabinsk 71-605* mod. Chelyabinsk № 1382 
Трамвайное депо № 1

Autors: PRESSA74 · Chelyabinsk           Datums: 29 novembri 2012 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 07.12.2012 05:25 UTC
Skatījumus — 1212

Sīkāka informācija

Chelyabinsk, 71-605* mod. Chelyabinsk № 1382

Depo/Parks:Tramway depot # 1
No...:11.2012
Modelis:71-605* mod. Chelyabinsk
Ražots:1990
Rūpnīcas №:576
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (2017) Ekspluatācijas pārtraukšana / gaida izņēmumu
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:11.2012 ex 71-605A. 2017 to 1327

EXIF

Model:Canon EOS 500D
Date and Time:29.11.2012 11:03
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 15

07.12.2012 07:28 UTC
Saite
AlexSan · Odesa
Foto: 536
Почему фото было привязано к разным фотографиям?
+3
+4 / –1
07.12.2012 18:06 UTC
Saite
Foto: 1263
Это все ноябрьские модернизанты? Сколько их?
0
+1 / –1
07.12.2012 18:08 UTC
Saite
PRESSA74 · Chelyabinsk
Foto: 249
Цитата (Maxtor, 07.12.2012):
> Сколько их?
Говорили, что 10. Я увидел только 8 на этом пути, и вон 9 виднеется.
+1
+1 / –0
13.12.2012 16:16 UTC
Saite
владислав74 · Chelyabinsk
Foto: 75
Работал на 7-ке
0
+0 / –0
22.12.2012 20:21 UTC
Saite
Georg 555 · Krasnodara
Nav fotoattēlus
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:22 UTC
Saite
Georg 555 · Krasnodara
Nav fotoattēlus
может ,кому интересно))
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:23 UTC
Saite
Georg 555 · Krasnodara
Nav fotoattēlus
Связанно с ктм-5))
–1
+0 / –1
28.07.2013 19:42 UTC
Saite
Foto: 203
Какая СУ у модернизированных вагонов?
0
+0 / –0
28.07.2013 19:44 UTC
Saite
Foto: 422 · Kopīgs redaktors
Канопусовская ТИСУ.
0
+0 / –0
28.07.2013 21:39 UTC
Saite
Foto: 203
Цитата (Карданный Вал, 28.07.2013):
> Канопусовская ТИСУ.

А у КТМ-23 тоже ТИСУ или нет?
0
+0 / –0
29.07.2013 04:04 UTC
Saite
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Foto: 592
Да прибудет с вами Google.

http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
«Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».
0
+0 / –0
29.07.2013 06:36 UTC
Saite
Foto: 203
Цитата (Евгений Барцио, 29.07.2013):
> Да прибудет с вами Google.
>
> http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
> «Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».

Спасибо большое! На этом сайте я не смотрел, а то больше нигде не было написано, что у них за СУ идет.
0
+0 / –0
29.07.2013 06:56 UTC
Saite
Foto: 422 · Kopīgs redaktors
Если быть совсем точным, то на 605-х этих и на 623-х стоит одно и то же оборудование, только на 605-х оно настроено на работу с двигателями постоянного тока.
0
+0 / –0
29.07.2013 07:26 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
А какой обмоткой управляют полностью, а какой только силой тока? Да и 1 из транзисторов не работает никогда, получается, как транзистор.
0
+0 / –0
29.07.2013 08:20 UTC
Saite
Foto: 422 · Kopīgs redaktors
Увы, есть только краткая информация тут: http://kanopus-group.ru/catalog/destinat...ya-71-605/
+2
+2 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.