TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chelyabinsk, 71-605* mod. Chelyabinsk № 1382
  Chelyabinsk,  71-605* mod. Chelyabinsk № 1382 
Трамвайное депо № 1

ავტორი: PRESSA74 · Chelyabinsk           Date: 29 ნოემბერი 2012 წელი, ხუთშაბათი

Statistics

Published 07.12.2012 05:25 UTC
ნახვები — 1212

Detailed info

Chelyabinsk, 71-605* mod. Chelyabinsk № 1382

დეპო:Tramway depot # 1
დან...:11.2012
მოდელი:71-605* mod. Chelyabinsk
დამზადებულია:1990
ქარხნის ნომერი№:576
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (2017) გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:11.2012 ex 71-605A. 2017 to 1327

Camera Settings

Model:Canon EOS 500D
Date and Time:29.11.2012 11:03
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

07.12.2012 07:28 UTC
Link
AlexSan · Odesa
ფოტოები: 536
Почему фото было привязано к разным фотографиям?
+3
+4 / –1
07.12.2012 18:06 UTC
Link
ფოტოები: 1267
Это все ноябрьские модернизанты? Сколько их?
0
+1 / –1
07.12.2012 18:08 UTC
Link
PRESSA74 · Chelyabinsk
ფოტოები: 249
Цитата (Maxtor, 07.12.2012):
> Сколько их?
Говорили, что 10. Я увидел только 8 на этом пути, и вон 9 виднеется.
+1
+1 / –0
13.12.2012 16:16 UTC
Link
владислав74 · Chelyabinsk
ფოტოები: 75
Работал на 7-ке
0
+0 / –0
22.12.2012 20:21 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
არ არის სურათები
http://svznsk.ru/p_cafe_Tramvai.html
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:22 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
არ არის სურათები
может ,кому интересно))
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:23 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
არ არის სურათები
Связанно с ктм-5))
–1
+0 / –1
28.07.2013 19:42 UTC
Link
ფოტოები: 203
Какая СУ у модернизированных вагонов?
0
+0 / –0
28.07.2013 19:44 UTC
Link
ფოტოები: 422 · მთავარი რედაქტორი
Канопусовская ТИСУ.
0
+0 / –0
28.07.2013 21:39 UTC
Link
ფოტოები: 203
Цитата (Карданный Вал, 28.07.2013):
> Канопусовская ТИСУ.

А у КТМ-23 тоже ТИСУ или нет?
0
+0 / –0
29.07.2013 04:04 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
ფოტოები: 592
Да прибудет с вами Google.

http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
«Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».
0
+0 / –0
29.07.2013 06:36 UTC
Link
ფოტოები: 203
Цитата (Евгений Барцио, 29.07.2013):
> Да прибудет с вами Google.
>
> http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
> «Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».

Спасибо большое! На этом сайте я не смотрел, а то больше нигде не было написано, что у них за СУ идет.
0
+0 / –0
29.07.2013 06:56 UTC
Link
ფოტოები: 422 · მთავარი რედაქტორი
Если быть совсем точным, то на 605-х этих и на 623-х стоит одно и то же оборудование, только на 605-х оно настроено на работу с двигателями постоянного тока.
0
+0 / –0
29.07.2013 07:26 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
А какой обмоткой управляют полностью, а какой только силой тока? Да и 1 из транзисторов не работает никогда, получается, как транзистор.
0
+0 / –0
29.07.2013 08:20 UTC
Link
ფოტოები: 422 · მთავარი რედაქტორი
Увы, есть только краткая информация тут: http://kanopus-group.ru/catalog/destinat...ya-71-605/
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика