TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tšeljabinsk, 71-605* mod. Chelyabinsk № 1382
  Tšeljabinsk 71-605* mod. Chelyabinsk № 1382 
Трамвайное депо № 1

Autor: PRESSA74 · Tšeljabinsk           Kuupäev: 29 november 2012 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 07.12.2012 05:25 UTC
Vaatamisi — 1212

Detailne info

Tšeljabinsk, 71-605* mod. Chelyabinsk № 1382

Depoo/park:Tramway depot # 1
Alates:11.2012
Mudel:71-605* mod. Chelyabinsk
Valmistatud:1990
Tehase number:576
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (2017) Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:11.2012 ex 71-605A. 2017 to 1327

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 500D
Date and Time:29.11.2012 11:03
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 15

07.12.2012 07:28 UTC
Link
AlexSan · Odessa
Fotosid: 536
Почему фото было привязано к разным фотографиям?
+3
+4 / –1
07.12.2012 18:06 UTC
Link
Fotosid: 1263
Это все ноябрьские модернизанты? Сколько их?
0
+1 / –1
07.12.2012 18:08 UTC
Link
PRESSA74 · Tšeljabinsk
Fotosid: 249
Цитата (Maxtor, 07.12.2012):
> Сколько их?
Говорили, что 10. Я увидел только 8 на этом пути, и вон 9 виднеется.
+1
+1 / –0
13.12.2012 16:16 UTC
Link
владислав74 · Tšeljabinsk
Fotosid: 75
Работал на 7-ке
0
+0 / –0
22.12.2012 20:21 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
Fotod puuduvad
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:22 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
Fotod puuduvad
может ,кому интересно))
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:23 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
Fotod puuduvad
Связанно с ктм-5))
–1
+0 / –1
28.07.2013 19:42 UTC
Link
Fotosid: 203
Какая СУ у модернизированных вагонов?
0
+0 / –0
28.07.2013 19:44 UTC
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Канопусовская ТИСУ.
0
+0 / –0
28.07.2013 21:39 UTC
Link
Fotosid: 203
Цитата (Карданный Вал, 28.07.2013):
> Канопусовская ТИСУ.

А у КТМ-23 тоже ТИСУ или нет?
0
+0 / –0
29.07.2013 04:04 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotosid: 592
Да прибудет с вами Google.

http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
«Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».
0
+0 / –0
29.07.2013 06:36 UTC
Link
Fotosid: 203
Цитата (Евгений Барцио, 29.07.2013):
> Да прибудет с вами Google.
>
> http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
> «Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».

Спасибо большое! На этом сайте я не смотрел, а то больше нигде не было написано, что у них за СУ идет.
0
+0 / –0
29.07.2013 06:56 UTC
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Если быть совсем точным, то на 605-х этих и на 623-х стоит одно и то же оборудование, только на 605-х оно настроено на работу с двигателями постоянного тока.
0
+0 / –0
29.07.2013 07:26 UTC
Link
Володя · Moskva
Fotosid: 1
А какой обмоткой управляют полностью, а какой только силой тока? Да и 1 из транзисторов не работает никогда, получается, как транзистор.
0
+0 / –0
29.07.2013 08:20 UTC
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Увы, есть только краткая информация тут: http://kanopus-group.ru/catalog/destinat...ya-71-605/
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.