Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Tscheljabinsk, 71-605* mod. Chelyabinsk Nr. 1382
  Tscheljabinsk,  71-605* mod. Chelyabinsk Nr. 1382 
Трамвайное депо № 1

Autor: PRESSA74 · Tscheljabinsk           Datum: Donnerstag, 29. November 2012

Statistik

Veröffentlicht: 07.12.2012 05:25 UTC
Aufrufe — 1212

Detailinformation

Tscheljabinsk, 71-605* mod. Chelyabinsk Nr. 1382

Betrieb/Depot:Tramway depot # 1
von...:11.2012
Typ:71-605* mod. Chelyabinsk
Baujahr:1990
Fabriknummer:576
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (2017) Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:11.2012 ex 71-605A. 2017 to 1327

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 500D
Date and Time:29.11.2012 11:03
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 15

07.12.2012 07:28 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Почему фото было привязано к разным фотографиям?
+3
+4 / –1
07.12.2012 18:06 UTC
Link
Fotos: 1263
Это все ноябрьские модернизанты? Сколько их?
0
+1 / –1
07.12.2012 18:08 UTC
Link
PRESSA74 · Tscheljabinsk
Fotos: 249
Цитата (Maxtor, 07.12.2012):
> Сколько их?
Говорили, что 10. Я увидел только 8 на этом пути, и вон 9 виднеется.
+1
+1 / –0
13.12.2012 16:16 UTC
Link
владислав74 · Tscheljabinsk
Fotos: 75
Работал на 7-ке
0
+0 / –0
22.12.2012 20:21 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
Keine Fotos
http://svznsk.ru/p_cafe_Tramvai.html
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:22 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
Keine Fotos
может ,кому интересно))
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:23 UTC
Link
Georg 555 · Krasnodar
Keine Fotos
Связанно с ктм-5))
–1
+0 / –1
28.07.2013 19:42 UTC
Link
Fotos: 203
Какая СУ у модернизированных вагонов?
0
+0 / –0
28.07.2013 19:44 UTC
Link
Fotos: 422 · Allgemeiner Redakteur
Канопусовская ТИСУ.
0
+0 / –0
28.07.2013 21:39 UTC
Link
Fotos: 203
Цитата (Карданный Вал, 28.07.2013):
> Канопусовская ТИСУ.

А у КТМ-23 тоже ТИСУ или нет?
0
+0 / –0
29.07.2013 04:04 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592
Да прибудет с вами Google.

http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
«Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».
0
+0 / –0
29.07.2013 06:36 UTC
Link
Fotos: 203
Цитата (Евгений Барцио, 29.07.2013):
> Да прибудет с вами Google.
>
> http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
> «Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».

Спасибо большое! На этом сайте я не смотрел, а то больше нигде не было написано, что у них за СУ идет.
0
+0 / –0
29.07.2013 06:56 UTC
Link
Fotos: 422 · Allgemeiner Redakteur
Если быть совсем точным, то на 605-х этих и на 623-х стоит одно и то же оборудование, только на 605-х оно настроено на работу с двигателями постоянного тока.
0
+0 / –0
29.07.2013 07:26 UTC
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
А какой обмоткой управляют полностью, а какой только силой тока? Да и 1 из транзисторов не работает никогда, получается, как транзистор.
0
+0 / –0
29.07.2013 08:20 UTC
Link
Fotos: 422 · Allgemeiner Redakteur
Увы, есть только краткая информация тут: http://kanopus-group.ru/catalog/destinat...ya-71-605/
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика