TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Челябинск, 71-605* мод. Челябинск № 1382
  Челябинск 71-605* мод. Челябинск № 1382 
Трамвайное депо № 1

Автор: PRESSA74 · Челябинск           Дата: 29 ноември 2012 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 07.12.2012 05:25 UTC
Разглеждан — 1212

Подробна информация

Челябинск, 71-605* мод. Челябинск № 1382

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:11.2012
Модел:71-605* мод. Челябинск
Построен:1990
Заводски №:576
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2017) Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Забележка:До 11.2012 — 71-605А. С 2017 — 1327

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 500D
Время съёмки:29.11.2012 11:03
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 15

07.12.2012 07:28 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Почему фото было привязано к разным фотографиям?
+3
+4 / –1
07.12.2012 18:06 UTC
Връзка
Снимка: 1263
Это все ноябрьские модернизанты? Сколько их?
0
+1 / –1
07.12.2012 18:08 UTC
Връзка
PRESSA74 · Челябинск
Снимка: 249
Цитата (Maxtor, 07.12.2012):
> Сколько их?
Говорили, что 10. Я увидел только 8 на этом пути, и вон 9 виднеется.
+1
+1 / –0
13.12.2012 16:16 UTC
Връзка
владислав74 · Челябинск
Снимка: 75
Работал на 7-ке
0
+0 / –0
22.12.2012 20:21 UTC
Връзка
Georg 555 · Краснодар
Няма снимки
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:22 UTC
Връзка
Georg 555 · Краснодар
Няма снимки
может ,кому интересно))
–1
+0 / –1
22.12.2012 20:23 UTC
Връзка
Georg 555 · Краснодар
Няма снимки
Связанно с ктм-5))
–1
+0 / –1
28.07.2013 19:42 UTC
Връзка
Снимка: 203
Какая СУ у модернизированных вагонов?
0
+0 / –0
28.07.2013 19:44 UTC
Връзка
Снимка: 422 · Общ редактор
Канопусовская ТИСУ.
0
+0 / –0
28.07.2013 21:39 UTC
Връзка
Снимка: 203
Цитата (Карданный Вал, 28.07.2013):
> Канопусовская ТИСУ.

А у КТМ-23 тоже ТИСУ или нет?
0
+0 / –0
29.07.2013 04:04 UTC
Връзка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол
Снимка: 592
Да прибудет с вами Google.

http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
«Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».
0
+0 / –0
29.07.2013 06:36 UTC
Връзка
Снимка: 203
Цитата (Евгений Барцио, 29.07.2013):
> Да прибудет с вами Google.
>
> http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-623
> «Управление тяговыми электродвигателями осуществляется посредством тяговых инверторов под управлением микропроцессорной системой управления (МПСУ) с внешним интерфейсом CAN».

Спасибо большое! На этом сайте я не смотрел, а то больше нигде не было написано, что у них за СУ идет.
0
+0 / –0
29.07.2013 06:56 UTC
Връзка
Снимка: 422 · Общ редактор
Если быть совсем точным, то на 605-х этих и на 623-х стоит одно и то же оборудование, только на 605-х оно настроено на работу с двигателями постоянного тока.
0
+0 / –0
29.07.2013 07:26 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
А какой обмоткой управляют полностью, а какой только силой тока? Да и 1 из транзисторов не работает никогда, получается, как транзистор.
0
+0 / –0
29.07.2013 08:20 UTC
Връзка
Снимка: 422 · Общ редактор
Увы, есть только краткая информация тут: http://kanopus-group.ru/catalog/destinat...ya-71-605/
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.