Сколько трамвайных маршрутов!!!

Дык они и ходят нечасто. Один дополняет другой.
Вот, к примеру, расписание
3А: 8,15 10,40 11,32 12,47 17,02 20,08 20,48 22,03 и
3С: 8,40 9,07 10,10 10,30 13,09 21,12
Притом они почти полностью друг друга дублируют.
Да и путаница такая. Какой в ней смысл?
По хорошему, оставить бы
1,2,3,4,5,6 и 7 и пусть катаются с интервалом 10 минут, чем пускать аж 16 маршрутов. Хотя, безусловно, без знания местной специфики сложно что-либо советовать.
Вообще, конечно 100 вагонов на 16 маршрутов о многом говорит. У нас на 15 их 250.

Вот решил я понять, как ходит 4 маршрут, и потерпел неудачу.
Если от Западного кольца до Маяковского он прослеживается, то дальше теряется. Ни на кольце Коммунарский, ни у Модного ТЦ не подписан. Аналогично 4а.

Цитата (АК (Александр), 08.12.2012):
> Вот решил я понять, как ходит 4 маршрут, и потерпел неудачу.

Он ходит от Западного кольца до Гилева. Маршрут пиковый.

Цитата (Евгений Барцио, 05.12.2012):
> Хотя, безусловно, без знания местной специфики сложно что-либо советовать.

Именно местная специфика и определила столько маршрутов. А ходят они достаточно часто.

Цитата (igorevich, 15.12.2012):
> Он ходит от Западного кольца до Гилева.

Беда не в этом. Его просто забыли обозначить на карте

В том какой как маршрут ходит многие не разбираются и не понимают как из такого набора комбинаций получаются маршруты. Я в Бийске с самого рождения и знаю какие маршруты. Но многим не понятно, так же как и мне к примеру не понятно как ходят трамваи в Москве. У нас на вагоне за день могут почти все маршруты побывать, да и водители с кондукторами меняются вагонами.

Можно добавить, что в 1992 году меня удивило почти полное отстутствие нормальных табличек на трамваях, и за 20 лет мало изменилось.

Поясните, тут что-то по типа Орска, где были отнумерованы конечные и маршруты одной конечной носили определенную цифру?

Да - для такой простой относительно сети очень много маршрутов) Хотя у нас официально 8 и 1, но на самом деле маршрутов 18 и 2. То есть 20 всего.
Почему же я сказал официально? Да потому что во первых депо №3 посредине маршрутов 2, 6, 8, 9 и их рейсы в депо с обеих конечных можно считать отдельными маршрутами, с индексами к1 и к2. Во вторых под маршрутом 5 скрывается сразу 3 маршрута, два по кольцу навстречу друг другу, другой замкнутый с разворотом.

В заводской системе на самом деле не 1, а два маршрута - 10 и 10к, хотя последний обозначают табличкой "в депо". То есть не все так просто

Цитата (Ааре Оландер, 18.12.2012):
> Можно добавить, что в 1992 году меня удивило почти полное отстутствие нормальных табличек на трамваях, и за 20 лет мало изменилось.

Года с 2008 начали ставить красные светодиодные указатели. Но вот только не так их много и не пользуются ими почти, а вот "классические" таблички из ДВП обновили немного. Как маршруты с "К" (почему-то на картах всегда "С") появились, так потихоньку и появлялись новые таблички. И можно видеть сейчас потихоньку обновляют.