Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kharkiv, 81-7036 N°. 36001; Kiev — Metro — Vehicles — 81-7036/7037
  Kharkiv, 81-7036 N°. 36001 
  Kiev — Metro — Vehicles — 81-7036/7037
Kiev, Електродепо "Харківське"
Новая тележка на асинхронном крюковце

Auteur: slavutich · Kiev           Date: Lundi 3 décembre 2012

Statistiques

Publiée 04.12.2012 18:35 UTC
Vues — 1534

Infos détaillées

Kharkiv, 81-7036 N°. 36001

Opérateur/Dépôt:2 — “Saltovskoe”
Depuis...:07.2015
Modèle:81-7036
Construit:2010
État actuel:En opération
Service:Régulier
Сцеп 36001-37002-37001-37003-36002

Commentaires · 12

04.12.2012 18:39 UTC
Lien
Aucune photo
Это и есть тележка нового асинхронника?
+2
+2 / –0
04.12.2012 18:40 UTC
Lien
slavutich · Kiev
Photos: 12
Да)
0
+1 / –1
04.12.2012 19:00 UTC
Lien
Photos: 568
А я то думала, зачем ты прятался за асинхронником! :)
+5
+6 / –1
05.12.2012 11:07 UTC
Lien
Aldo Apache · Kiev
Photos: 48
На сколько мне помниться такие стоят на М1 в Праге
+1
+2 / –1
05.12.2012 11:25 UTC
Lien
Photos: 52
Похожие. Но не такие.
0
+0 / –0
05.12.2012 11:56 UTC
Lien
HAnS · Kiev
Photos: 205
О, наконец-то фото разрекламированой заводом 68-7054)
+2
+2 / –0
05.12.2012 15:49 UTC
Lien
Ikarus435 · Kiev
Photos: 1
Тележка что-то очень смахивает на те, которые стоят на мытищинских 760-х.
0
+0 / –0
05.12.2012 16:11 UTC
Lien
Photos: 533
Только на метровагонмашевских тележках подвешивание рычажного типа, а тут обычное бесчелюстное.
0
+0 / –0
05.12.2012 16:27 UTC
Lien
Angel · Kryvyï Rih
Photos: 240
На электричках ЭПЛ по-моему похожие тележки.
0
+0 / –0
05.12.2012 17:16 UTC
Lien
Ikarus435 · Kiev
Photos: 1
Разве что формой рамы.
0
+0 / –0
05.12.2012 20:08 UTC
Lien
Artur717 · Kiev
Photos: 22
ууу, я думал тут полностью пневматика... При использовании комбинированной системы механика+пневматика смысл последней... вообщем жаль, нерационально сделали
0
+0 / –0
12.12.2012 02:22 UTC
Lien
AXON · Kiev
Photos: 1
А силу тяги с рамы телеги на кузов как передавать? Пневматикой? Это только железяки пока умеют делать. Пневморессоры обычно ставятся для того что бы сделать активную подвеску, на скоросных электропоездах она автоматически наклоняет вагон в кривой, в часности это было еще на ЭР200 сделано. Для чего тут она я не знаю, может на экскурсии рассказывали, хз..
ПС: На метровагонмашевских тоже в помине нету челюстных букс, там поводковые.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика