Харкаў, 81-7036 № 36001; Кіеў — Метрополитен — Подвижной состав — Опытный состав 81-7036/7037 — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Харкаў,

81-7036

№ 36001

Кіеў — Метрополитен — Подвижной состав — Опытный состав 81-7036/7037

Кіеў, Електродепо "Харківське"

Новая тележка на асинхронном крюковце

Аўтар: slavutich ·

Кіеў Дата: 3 снежня 2012 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 04.12.2012 18:35 UTC
Праглядаў — 1534

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +75

kto-to-to	+1
Бутенко Максим	+1
Коваль Егор	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
transportnik_307489	+1
mann	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Артурыч	+1
татр-т6б5	+1
Дима Ягодкин	+1
Макс кондуктор	+1
Artur717	+1
Александр Рябов	+1
Kosta1466	+1
Oleg660	+1
YaMain	+1
Щукин Д.	+1
Михаил Чукалов	+1
Union	+1
Олег Бодня	+1
UmbrellaMoon	+1
Абрам	+1
Сергей Валерьевич	+1
Alex Ivanov	+1
Аркадий Новожилов	+1
Влад96	+1
X-Rayder	+1
motoprogger	+1
СтаС	+1
Илья Шпаков	+1
Руслан Измайлов	+1
ViktorRy	+1
Алексей Ваганов	+1
HAnS	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Aldo Apache	+1
Palal	+1
Артём Божок	+1
Александр Марьянович	+1
Дамир Абдуллин	+1
pazik	+1
Володя Мадоян	+1
Helgi	+1
Viktor_L	+1
Jan de Vu	+1
KievTram	+1
Владимир В.	+1
Simferopol	+1
Евгений Гура	+1
tavalex2007	+1
Little Tram	+1
za tramvaj	+1
Anton	+1
Сергей Nemtsev	+1
Sentinel	+1
ALP	+1
Денис Волотовский	+1
Seriy	+1
Федин Кирилл	+1
taras	+1
Мол	+1
Макс Вдовиченко	+1
Technicman	+1
Андрей Харьковой	+1
Siachoquero	+1
Игорь Букатин	+1
FlasH	+1
Костян	+1
olegomm	+1
Сэм	+1
Serj	+1
Santehnik	+1
Karol95	+1
Alex Shcherbina	+1
Трёхгранка	+1

Сталая спасылка на фота

Харкаў, 81-7036 № 36001

Дэпо / Парк:	ТЧ-2 «Салтовское»
З...:	07.2015
Мадэль:	81-7036
Пабудаваны:	2010
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Сцеп 36001-37002-37001-37003-36002

Каментары · 12

04.12.2012 18:39 UTC
Спасылка

завсегдатай ·

Кіеў

Няма фота

Это и есть тележка нового асинхронника?

+2 / –0

04.12.2012 18:40 UTC
Спасылка

slavutich ·

Кіеў

Фота: 12

Да)

+1 / –1

04.12.2012 19:00 UTC
Спасылка

Трёхгранка

Фота: 568

А я то думала, зачем ты прятался за асинхронником! :)

+6 / –1

05.12.2012 11:07 UTC
Спасылка

Aldo Apache ·

Кіеў

Фота: 48

На сколько мне помниться такие стоят на М1 в Праге

+2 / –1

05.12.2012 11:25 UTC
Спасылка

Сергей_Н

Фота: 52

Похожие. Но не такие.

+0 / –0

05.12.2012 11:56 UTC
Спасылка

HAnS ·

Кіеў

Фота: 205

О, наконец-то фото разрекламированой заводом 68-7054)

+2 / –0

05.12.2012 15:49 UTC
Спасылка

Ikarus435 ·

Кіеў

Фота: 1

Тележка что-то очень смахивает на те, которые стоят на мытищинских 760-х.

+0 / –0

05.12.2012 16:11 UTC
Спасылка

Кирилл Сипугин ·

Масква

Фота: 533

Только на метровагонмашевских тележках подвешивание рычажного типа, а тут обычное бесчелюстное.

+0 / –0

05.12.2012 16:27 UTC
Спасылка

Angel ·

Крывы Рог

Фота: 240

На электричках ЭПЛ по-моему похожие тележки.

+0 / –0

05.12.2012 17:16 UTC
Спасылка

Ikarus435 ·

Кіеў

Фота: 1

Разве что формой рамы.

+0 / –0

05.12.2012 20:08 UTC
Спасылка

Artur717 ·

Кіеў

Фота: 22

ууу, я думал тут полностью пневматика... При использовании комбинированной системы механика+пневматика смысл последней... вообщем жаль, нерационально сделали

+0 / –0

12.12.2012 02:22 UTC
Спасылка

AXON ·

Кіеў

Фота: 1

А силу тяги с рамы телеги на кузов как передавать? Пневматикой? Это только железяки пока умеют делать. Пневморессоры обычно ставятся для того что бы сделать активную подвеску, на скоросных электропоездах она автоматически наклоняет вагон в кривой, в часности это было еще на ЭР200 сделано. Для чего тут она я не знаю, может на экскурсии рассказывали, хз..
ПС: На метровагонмашевских тоже в помине нету челюстных букс, там поводковые.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.