Колесные арки, рама; все в весьма приличном состоянии, если бы не упустили машину после пустякового ДТП, могла бы еще работать.

А ведь работающих 3**-4** всего около десятка осталось.

Пока еще не совсем его порезали, можно посмотреть, какой на буксировочных клыках его заводской номер. Ну и, если есть желание, и у других оставшихся машин "Калуга".

Уже говорили об этом, у них нет номеров на буксировочных клыках, как и зав табличек. Да и номера калужских машин давно известны.

Цитата (Евгений Александрович, 05.12.2012):
> нет номеров на буксировочных клыках
Если бы даже теоретически предположить, что они там когда то были на клыках эти номера, то случаи когда клыки при буксировке вырываются периодически имеют место и приходится приваривать не родные, так что если бы даже с завода на буксировочных клыках были набиты зав. номера, то родных клыков там уже давно нет.