Sankt-Peterburg, 71-147A (LVS-97A) № 7111

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sankt-Peterburg,

71-147A (LVS-97A)

№ 7111

— Marsruut 7

Ириновский проспект

Autor: ЛВС-86М 3214 ·

Sankt-Peterburg Kuupäev: 25 august 2012 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 30.11.2012 20:55 UTC
Vaatamisi — 665

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +41

FOHR 0392	+1
Матвей Батуро	+1
IvanPG	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
вадя 2017	+1
misa	+1
Андрэ	+1
Андрей Маришин	+1
Александр Конов	+1
Олег Бодня	+1
Владислав Лысов	+1
Никита Лапин	+1
pazik	+1
Эгоист	+1
Дмитрий Кояш	+1
Станислав	+1
Руслан Измайлов	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Блескин Михаил	+1
Dissident	+1
Евгений С.	+1
mYm	+1
Влад96	+1
Сергей Валерьевич	+1
Дамир Абдуллин	+1
Янис Витолс	+1
Роман Агапитов	+1
Сергей Сергеев	+1
Владислав Александров	+1
Piter-bus	+1
Diod	+1
AVB	+1
kosteg	+1
Ушастик	+1
ZZ-TOP	+1
zvs143	+1
Т.Л.Н.	+1
СОЛОВЕЙ	+1
Сергей Nemtsev	+1
Karol95	+1
Иван Карташов	+1

Selle foto püsiv link

Asukoht:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoo/park:	Tram depot #7
Alates:	15.09.2009
Mudel:	71-147A (LVS-97A)
Valmistatud:	06.2003
Tehase number:	1530
Hetkeseis:	Maha kantud (03.2022)
Otstarve:	Liinisõiduk
Viimane liinipäev:	21.12.2021
Utiliseeritud:	06.2022
Märkus:	Приписан к ПТО "Рыбацкое". 15.09.2009 ex Tram depot #1, 1203
История • Последний выход с пассажирами – 21.12.2021 г. на маршрут №24 Особенности • Тяговое э/о "ЭПРО"

Pildifaili teave

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSLR-A350
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	25.08.2012 19:01
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 10

30.11.2012 22:55 UTC
Link

NeoNavigator ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 1

Всё-таки ЛВС-97 за всю историю перетерпел сильные изменения для одной модели. Если первые 97е были версией ЛВС-86К с иной компоновкой и сочленением, то поздние стали фактически сочленённой версией ЛМ-99АВ. Довольно сильно поменялся кузов(двери и их расположение, передняя и задняя части) и электрооборудование, причём неоднократно.

+7 / –0

01.12.2012 05:42 UTC
Link

pantograph ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 57

Цитата (NeoNavigator, 01.12.2012):
> поздние стали фактически сочленённой версией ЛМ-99АВ

Если смотреть по кузову - то, скорее, сочленённой версией ЛМ-99К)

+4 / –0

01.12.2012 19:38 UTC
Link

Дмитрий Кояш ·

Kaasan

Fotosid: 39600

Собственно, а чем конструкция кузова ЛМ-99 отличается от ЛМ-93? Компоновкой дверей и стоек?

+2 / –1

01.12.2012 20:27 UTC
Link

ЛВС-90

Fotosid: 180

Цитата (pantograph, 01.12.2012):
> Если смотреть по кузову - то, скорее, сочленённой версией ЛМ-99К)

Почему? Из-за 1 створки двери спереди?

Цитата (NeoNavigator, 01.12.2012):
> Если первые 97е были версией ЛВС-86К с иной компоновкой и сочленением,

Первый 97 по легенде вообще был ЛВС-93, которому срочно перед парадом 97 года отрезали полторы передние секции и приделали кабину.
То вы признаёте, что ЛВС-97 сильно менялся для одной модели, то родните его с ЛВС-86, который геометрически совершенно другой.

+4 / –1

02.12.2012 09:15 UTC
Link

Александр Завьялов ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 376

Цитата (ЛВС-90, 02.12.2012):
> Первый 97 по легенде вообще был ЛВС-93, которому срочно перед парадом 97 года отрезали полторы передние секции и приделали кабину

Предупреждали уже...Не курите натощак...ЛВС 97 5079 был собран полностью за 28 дней с нуля.

+6 / –0

02.12.2012 09:26 UTC
Link

Tolya ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 7

А известно, для какого конкретно ЛВС-97 был использован задел в виде кузова ЛВС-93 зав.№3? Что из себя представлял этот кузов? И вообще, "был ли мальчик"? :)

Для первого экземпляра 28 дней, как я понимаю, рекорд. Сколько времени уходило на постройку серийного ЛМ-68М в 1980-х?

+1 / –0

02.12.2012 14:02 UTC
Link

Владимир Степанов ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 1227

Цитата (Tolya, 02.12.2012):
> А известно, для какого конкретно ЛВС-97 был использован задел в виде кузова ЛВС-93 зав.№3? Что из себя представлял этот кузов? И вообще, "был ли мальчик"? :)

Если это действительно не байка, то кроме 5079 кандидатов нет. Ибо 5079 по кузову отличается от других 97х- у него порожек большой идёт под тремя задними окнами.http://transphoto.ru/photo/299359/

+1 / –1

02.12.2012 14:06 UTC
Link

Карданный Вал

Fotosid: 422 · Üldtoimetaja

И такое впечателние, что передняя часть частично от ЛВС-86.

–1

+0 / –1

02.12.2012 15:42 UTC
Link

Андрей Маришин ·

Sankt-Peterburg

Fotosid: 23

Цитата (Карданный Вал, 02.12.2012):
> И такое впечателние, что передняя часть частично от ЛВС-86.

Почему вы так думаете?

+0 / –0

02.12.2012 15:45 UTC
Link

Карданный Вал

Fotosid: 422 · Üldtoimetaja

http://transphoto.ru/photo/522686/ мысленно закройте верхнюю часть кабины со стеклами.

+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.