TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 81-540.1 № 10222
  Saint-Petersburg,  81-540.1 № 10222 
Станция "Купчино"

Автор: Денис Доронин · Saint-Petersburg           Date: 11 маусым 2011 ж., сенбi

Statistics

Published 30.11.2012 12:43 UTC
Көріністер — 4206

Detailed info

Voting

Rating: +147
Артёмка+1
KOROBKABRAYZSPB+1
bo1ng10+1
Kolpinec+1
TheRealAragorn+1
Rio+1
ReDmiFoxy+1
Herr Bär+1
Yastrebov Nikolay+1
Нико+1
Ezh_Vkh+1
amfitri0n+1
Сергей Советский+1
Artegz+1
Саша Мелешенко+1
kamaz+1
mixkol+1
Дмитрий Иванов+1
R. S.+1
Slava+1
k_danya+1
Alexman+1
AntoNN+1
Дмитрий Апельсинов+1
Diman_RF+1
Star2007+1
ЛВС-90+1
Подземный Обитатель+1
Wayne+1
Синий трамвай+1
Euros+1
Кузнецов Григорий+1
GeLo+1
Константин Марков+1
Aviateur+1
Денис Волотовский+1
motoprogger+1
Янис Витолс+1
DieselLocomotive+1
михаил95+1
Лайонел+1
zis+1
Dozent+1
makfan+1
Сергей Валерьевич+1
Sentinel+1
Т.Л.Н.+1
Mettal+1
Semën Kuznetsov+1
Ситников Илья+1
nik0352+1
Роман Романов+1
Andrey_1989+1
Sturm+1
вадя 2017+1
BOSS+1
kescha035+1
Andrey_Sheva+1
Михаил (FanTrans)+1
M&S+1
Aztec+1
Евгений Карьялайнен+1
ZiU-9+1
zvs143+1
Артём Мальгинов+1
Jan de Vu+1
Alex Ivanov+1
Seriy+1
Сергей Транзит+1
Владимир В.+1
Александр Сологубов+1
Владислав Фоменко+1
Viktor_L+1
betakaroten+1
TatroNik555+1
Kostja+1
Ярослав Московка+1
Алекс (ТатраТ3)+1
IvanPG+1
Евгений Гура+1
Anton+1
Михаил Чукалов+1
Андрій Тр+1
Алексей Мякишев+1
X-Rayder+1
Ramirez+1
Станислав+1
Gmarte+1
Nat+1
Александров Николай+1
Владислав Лысов+1
Дмитрий Кояш+1
Michal Isakov+1
Maxtor+1
Бараш Алексей+1
Руслан Измайлов+1
Богдан Смыков+1
Александр Марьянович+1
WEST+1
Макс Вдовиченко+1
Блескин Михаил+1
Technicman+1
Dajnecz+1
skoda15tr+1
Абрам+1
Александр Рябов+1
пассат+1
Алексей Ваганов+1
igbt_rccs+1
Александр Конов+1
Щукин Д.+1
Роман Агапитов+1
Юрий А.+1
Дима Ягодкин+1
Yotjeg+1
Сергей Сергеев+1
Лев Мощевитин+1
Иван Волков+1
Ymtram+1
Nevidimka+1
Anton-eep+1
Игорь Букатин+1
Григорий Егоров+1
Дамир Абдуллин+1
femida-msk+1
ЛВС-86М 3214+1
RGB+1
Серёжа+1
AVB+1
Никита Лапин+1
Alex Shcherbina+1
misa+1
Karol95+1
DenisKe+1
Евгений Барцио+1
kosteg+1
Сергей Nemtsev+1
Влад96+1
Кипарисов Станислав+1
Piter-bus+1
Aleksandr Yakubenko+1
Yosheek+1
Diod+1
Aleks+1
Трёхгранка+1
sarman+1
Serj+1

Saint-Petersburg, 81-540.1 № 10222

Орын:SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Депо / Саябақ:# 3 — Moskovskoye Yard
Бастап..:08.1999
Үлгі:81-540.1
Салынған:1997
Зауыттық №:23557
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (08.2013)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:08.1999 ex Severnoye Yard; 1997 ex Vagonmash, 81-550 # 10096. 08.2013 to Vyborgskoye Yard
История

• Изначально опытный вагон модели 81-550
• Испытывался в 1992-1997 гг.

Формирование состава

• 10221-11400-11401-11402-11403-10222

Camera Settings

Model:Canon EOS 500D
Artist Name:Денис Доронин (dendor)
Date and Time:11.06.2011 18:12
Exposure Time:2 sec
Aperture Value:20
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 55

30.11.2012 13:06 UTC
Link
Фото: 300
Как не любят некоторые этот Боинг)
+14
+16 / –2
30.11.2012 13:47 UTC
Link
Денис Доронин · Saint-Petersburg
Фото: 35
Наверное ввиду отсутствия какого-либо дизайна вообще) Хотя машинисты, полагаю, любят, кабина то просторная)
+17
+17 / –0
30.11.2012 15:08 UTC
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Фото: 31
И внутри он ужас..духота и эти огромные пропеллеры еле крутятся или вообще не работают.
+8
+9 / –1
30.11.2012 17:04 UTC
Link
Фото: 244
А зачем было вообще уродовать номерной?
+9
+14 / –5
30.11.2012 17:29 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Это изначально далеко не номерной...
+7
+9 / –2
30.11.2012 18:33 UTC
Link
Денис Доронин · Saint-Petersburg
Фото: 35
Цитата (Матяс Владимир, 30.11.2012):
> А зачем было вообще уродовать номерной?

http://metro.vpeterburge.ru/data/wagons/550/81-550.jpg изначально, 81-550.
+3
+4 / –1
30.11.2012 18:34 UTC
Link
sdkvone · Moscow
Фото: 182
А есть фотка до "оквадрачивания"?
+1
+1 / –0
30.11.2012 18:35 UTC
Link
Dajnecz · Saint-Petersburg
Фото: 99
Зачем из красавца 81-550 сделали подобие пылесоса?
+7
+7 / –0
30.11.2012 18:49 UTC
Link
Eurotram · Tampere
Фото: 357
А у машиниста собственной двери для выхода нету, получается?
–11
+1 / –12
30.11.2012 18:52 UTC
Link
Фото: 108
С другой стороны вообще-то должна быть.
+10
+10 / –0
30.11.2012 19:02 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Фото: 674
Цитата (Иванов Иван, 30.11.2012):
> А есть фотка до "оквадрачивания"?

Нет.
+3
+3 / –0
30.11.2012 19:02 UTC
Link
Aldo Apache · Kyiv
Фото: 48
Какие же они ужастные, правда и 540.2к которые по Киеву бегают тоже не лучше)
–15
+3 / –18
30.11.2012 19:03 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Фото: 674
Блин, не дали дописать... :-)
Фотки до оквадрачивания нет. Есть оквадрачивание до фотки.
+11
+11 / –0
30.11.2012 19:37 UTC
Link
Денис Доронин · Saint-Petersburg
Фото: 35
Ведь он с завода пришел квадратным, 81-550 был. На фотку ссылка есть выше, в комментариях.
+2
+2 / –0
30.11.2012 20:02 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Фото: 674
Именно так.
http://vagon.metro.ru/passenger/81-550.html
http://vagon.metro.ru/passenger/81-540.1.html
+3
+3 / –0
30.11.2012 20:17 UTC
Link
IkarS · Sumy
Фотосуреттер жоқ
Милинько
–3
+2 / –5
30.11.2012 23:52 UTC
Link
SavA · Kyiv
Фото: 521
что был уродцем...что остался таковым
–5
+4 / –9
30.11.2012 23:55 UTC
Link
Фото: 244
Цитата (Михаил Жуков, 30.11.2012):
> Это изначально далеко не номерной...

Я все это понимаю, но зачем было страдать фигней? Чем-то неустраивали номерные?
Если не устраивала начинка, то зачем было трогать кабины? Кузов ведь аналогичен номерным. А значит там и нагрузки просчитаны на другую длину вагона, и свесы и все остальное.. Создание искусственных проблем.
+2
+5 / –3
01.12.2012 05:32 UTC
Link
rolly · Tashkent
Фото: 1152
Экспансия "ЛМодизайна" под землю...
–8
+6 / –14
01.12.2012 05:59 UTC
Link
VentuRi · Moscow
Фото: 82
Габаритная длина вагона больше чем у обыкновенного 717-го?
+1
+1 / –0
01.12.2012 07:00 UTC
Link
TimofeyKuz · Saint-Petersburg
Фото: 6
Как тогда он ездил бы на линии, где станции типа гор. лифт? Визуально немного длиннее из-за плоских торцов вагонов. У нас дизайн вагонов ещё и этим диктуется.
+2
+2 / –0
01.12.2012 08:32 UTC
Link
Alex Shcherbina · Kharkiv
Фото: 750
Так он и ездит на линии с гор. лифтами.
+2
+2 / –0
01.12.2012 09:55 UTC
Link
Moises08 · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Oppa Piter Style
–10
+2 / –12
01.12.2012 10:39 UTC
Link
sdkvone · Moscow
Фото: 182
Сейчас он даже лучше выглядит ! :-)))))
0
+1 / –1
01.12.2012 12:15 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (TimofeyKuz, 01.12.2012):
> Как тогда он ездил бы на линии, где станции типа гор. лифт?
Торцы могут где угодно находиться, и быть какой угодно формы, или их может вовсе не быть, например резкое закругление, или гармошка на их месте.
На станциях типа "горлифт" важно только 2 условия:
1) совпадение станционных дверей с дверями вагонов
2) Вагонов должно быть 6, в каждом по 4 двери (6х4=24)
0
+0 / –0
01.12.2012 13:05 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Цитата (Матяс Владимир, 01.12.2012):
> Я все это понимаю, но зачем было страдать фигней?

Это первые попытки модернизировать дизайн морд, не сильно удачные.
0
+0 / –0
01.12.2012 14:11 UTC
Link
VentuRi · Moscow
Фото: 82
Цитата (TimofeyKuz, 01.12.2012):
> Как тогда он ездил бы на линии, где станции типа гор. лифт? Визуально немного длиннее из-за плоских торцов вагонов. У нас дизайн вагонов ещё и этим диктуется.

А как это, простите, влияет на горизонтальный лифт? Межпроёмные расстояния такие же как у 717го. Вагон кажется длиннее их-за более длинной(?) кабины
+1
+1 / –0
01.12.2012 16:04 UTC
Link
Фото: 1294
Цитата (Yosheek, 30.11.2012):
> Как не любят некоторые этот Боинг)

Вы что-то путаете, Боинг вот http://transphoto.ru/photo/438785/ , у него хоть какая-то потуга на дизайн есть. А на этом фото не Боинг. Это говно.
–6
+2 / –8
01.12.2012 16:04 UTC
Link
Фото: 15
Вагоны внутри мне наоборот нравятся + принудительная вентиляция + тише едет+светодиодное освещение. А вот кабина и вправду ужасная... Только на линии со станциями типа "горизонтальный лифт" я таких ни разу не видел -я на них ездил исключительно на Правобережной линии. (P.S> Интересно, почему она Правобережная, если она Неву пересекает?)
–4
+0 / –4
01.12.2012 16:30 UTC
Link
Arctic Fox · Saint-Petersburg
Фото: 921
Этому вагону место на 3-й линии, где большая часть станций закрытые.
–2
+1 / –3
01.12.2012 16:56 UTC
Link
Фото: 196
Dimon, этот состав - в единственном экземпляре, и ездит он на МПЛ.
+2
+2 / –0
01.12.2012 18:04 UTC
Link
Diod · Saint-Petersburg
Фото: 384
Это "Пропеллер" :)
0
+0 / –0
01.12.2012 18:26 UTC
Link
Фото: 15
Цитата (Евгений Карьялайнен, 01.12.2012):
> Dimon, этот состав - в единственном экземпляре, и ездит он на МПЛ.
___
Да? А те, в которых я ездил на Правобережной линии - они внутри такие же как этот, только с другой кабиной?
–4
+0 / –4
01.12.2012 19:16 UTC
Link
ruler-man · Saint-Petersburg
Фото: 36
Цитата (Dimon, 01.12.2012):
> я таких ни разу не видел -я на них ездил исключительно на Правобережной линии.
Это скорее всего были 540.8 и вы уже забыли, как точно они выглядят, вот и спутали
0
+0 / –0
01.12.2012 20:00 UTC
Link
Фото: 15
Возможно. Помню что там были "тарелки" и светодиодное освещение.
–3
+0 / –3
02.12.2012 06:48 UTC
Link
ruler-man · Saint-Petersburg
Фото: 36
Цитата (Dimon, 02.12.2012):
>
> Возможно. Помню что там были "тарелки" и светодиодное освещение.

Не было там никаких тарелок, в Питере ли вы вообще были? У нас с принудиловкой пока ровно ОДИН состав, он на фото
0
+0 / –0
02.12.2012 08:08 UTC
Link
Фото: 15
Был и есть. на рыжей ветке в таких ездил неоднократно. номера 114**
–3
+0 / –3
02.12.2012 08:41 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Цитата (Dimon, 02.12.2012):
> Был и есть. на рыжей ветке в таких ездил неоднократно. номера 114**

Подумайте прежде, чем писать такое.
+1
+1 / –0
02.12.2012 09:40 UTC
Link
Diod · Saint-Petersburg
Фото: 384
Цитата (Dimon, 02.12.2012):
> номера 114**

Номера 114** имеют 81-541.8, 81-541.7 и 81-541.1.
81-541.1 - можете вычеркнуть сразу, ибо на оранжевой ветке он оказаться НЕ МОГ! Теперь вспомните на чём вы ехали - на 541.7 или 541.8?
–1
+0 / –1
02.12.2012 09:40 UTC
Link
STinger · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
> У нас с принудиловкой пока ровно ОДИН состав, он на фото
И он без светодиодного освещения (если конечно не модернизировали ненароком).
Кстати на 4 ветке что-то вообще не припомню вагонов со светодиодным освещением.
0
+0 / –0
02.12.2012 10:19 UTC
Link
Денис Доронин · Saint-Petersburg
Фото: 35
Цитата (Diod, 02.12.2012):
> Теперь вспомните на чём вы ехали - на 541.7 или 541.8?

А разве на Правобережной ЛИНИИ (ветки у нас, кажется, на деревьях) может оказаться 81-540.7?! Человек явно ехал в 81-540.8 10280...10284.


Цитата (STinger, 02.12.2012):
> И он без светодиодного освещения (если конечно не модернизировали ненароком).

Уже модернизировали, светодиодное.
+1
+1 / –0
02.12.2012 11:03 UTC
Link
Diod · Saint-Petersburg
Фото: 384
Цитата (Доронин Д., 02.12.2012):
> может оказаться 81-540.7?!

Я это сразу понял, хотел отредактировать, но уже написал комментарий STinger.
0
+0 / –0
02.12.2012 11:12 UTC
Link
Фото: 15
А ну всё правильно: на Правобережной линии я ехал в 81-540.7 со светодиодным освещением, а на Московско-Петроградской линии - в 81-540.1 тоже со светодиодным и по-этому попутал их. Промежутки были 114хх.
–2
+0 / –2
02.12.2012 15:48 UTC
Link
Денис Доронин · Saint-Petersburg
Фото: 35
Цитата (Dimon, 02.12.2012):
> на Правобережной линии я ехал в 81-540.7 со светодиодным освещением

Вы немного ошиблись, на Правобережной вы ехали в 81-540.8=)
З.Ы. 81-540.7/541.7 ходят исключительно по Невско-Василеостровской (3) линии)
0
+0 / –0
02.12.2012 17:11 UTC
Link
Фото: 15
Спасибо за поправку! Запутаться можно в этих модификациях... :)
0
+0 / –0
02.12.2012 20:37 UTC
Link
Денис Доронин · Saint-Petersburg
Фото: 35
Цитата (Dimon, 02.12.2012):
> Запутаться можно в этих модификациях

Это уж точно!
0
+0 / –0
03.12.2012 14:44 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Dimon, 02.12.2012):
> Запутаться можно в этих модификациях... :)

Зачем путаться. Надо помнить, что "Боинг" всего 1. А остальных тоже не так уж много, чтобы знать. Многие говорят, что якобы "Боингов" как минимум несколько. По большей части это от того, что все слоистый пластик "под клён" воспринимают как "модель", и все путается от этого.
0
+0 / –0
03.12.2012 17:32 UTC
Link
Денис Доронин · Saint-Petersburg
Фото: 35
Цитата (Kaamoos, 03.12.2012):
> Надо помнить, что "Боинг" всего 1.

81-540.1 (точка 1) - всего один состав.
Эти все названия Боенг, Саблезубый, Муравей, Пришелец, Аквариум путают людей. Проще точка-1, точка-8, точка-2 и т.д.
0
+0 / –0
18.12.2012 22:35 UTC
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Фото: 31
Цитата (Доронин Д., 02.12.2012):
> Уже модернизировали, светодиодное.

Ага..Сегодня проехался на нем жуть..в салоне полумрак от этого "освещения" . А в нем еще светильники расположены по бокам ,а не в центре в линию, как в "номерном". Помню его с люм .лампами -гораздо светлее было.
0
+0 / –0
29.03.2013 14:11 UTC
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Фото: 31
Вчера снова ехал на нем и хвост(головной вагон) у него был от "номерного".
0
+0 / –0
30.03.2013 20:45 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
А какой вагон был, не помнишь?
0
+0 / –0
11.12.2014 07:26 UTC
Link
Ilves · Saint-Petersburg
Фото: 4
Не знаю ребят,а я так его обожаю. И тише идёт. И приятный внутри. Родной какой-то. В один день проехал на ".9" и Пришельце и даже в НеВе. То,что многие не любят здесь(НеВу и Боинг) как раз мне нравится больше всего. Хотя-бы из-за низкого уровня шума и приятного глазу дизайна. На вкус и цвет,как говорится...
0
+0 / –0
11.12.2014 08:15 UTC
Link
Иван Волков · Saint-Petersburg
Фото: 302
Сейчас этот состав снова сцеплен, или вагоны гуляют по составам?
0
+0 / –0
11.12.2014 11:50 UTC
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Фото: 31
Цитата (Иван Волков, 11.12.2014):
> Сейчас этот состав снова сцеплен, или вагоны гуляют по составам?

Один промежуток в номерном составе, а у этого состава номерные промежутки и голова(?).
0
+0 / –0
12.12.2014 04:40 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Неделю назад был состав 10221-9352-9355-11400-11402-10222
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика