Классно получилось.

В каком состоянии сейчас находится система и в каком состоянии пути, КС и вагоны??

Цитата (LAZ078, 03.01.2013):
> В каком состоянии сейчас находится система и в каком состоянии пути, КС и вагоны??

Всё настолько плачевно, что будущее существование предприятия - тайна, покрытая мраком...

Цитата (LAZ078, 04.01.2013):
> В каком состоянии сейчас находится система и в каком состоянии пути, КС и вагоны??

Буквально час, как вернулся из Горловки (-:
Состояние вагонов очень даже хорошее. Даже печки в некоторых работают (правда сегодня имел возможность прокатиться только в двух).
Пути не хуже, чем в Харькове (-:
Но все это на фоне просто ужасных интервалов. Все, за исключением автобусов, ходит ооооочень плохо.

И понятно почему: согласно БД на ходу лишь 11 трамваев и 12 троллейбусов.

Из них на линию выходит 8 трамваев и 6 троллейбусов...

По-моему один Горловский троллейбус находиться на Харьковском ВРЗ. Теоретически Харьков, мог бы помочь с троллейбусами, имеется в виду модель троллейбусов ЮМЗ Т1, но видимо вышестоящие руководство, в этом не заинтересовано, а порезать, на металл видимо выгоднее, чем передавать в другие города. Хотя троллейбус 2041 можно было, и передать, например в Горловку.

Инициатива должна исходить от заинтересованной стороны. Если Горловке нужны наши ЮМЗ-Т1 - пусть обращаются их представители. Или вы всерьез считаете, что это проблема Харькова - искать покупателей на списанные машины? Троллейбусы списаны и должны быть утилизированы, если нет желающих их забрать.

Цитата (PVA, 14.01.2013):
> Если Горловке нужны наши ЮМЗ-Т1 - пусть обращаются их представители.
Нужны, ли троллейбусы Горловки или нет, это вправе решать руководство Горловского ТТУ. А если капнуть немного глубже, то Артёмовску, Харьков так и не продал троллейбусы.
Цитата (PVA, 14.01.2013):
> Или вы всерьез считаете, что это проблема Харькова - искать покупателей на списанные машины?
Порезка выгоднее, чем продажа и доставка в другие города.

Цитата (Met, 15.01.2013):
> то Артёмовску, Харьков так и не продал троллейбусы.

Так наверно Артемовск хотел те троллейбусы, которые еще не списываются (читай, самим нужны) :)

Цитата (Met, 15.01.2013):
> Порезка выгоднее, чем продажа и доставка в другие города.

Смотря за сколько продавать :)

Цитата (PVA, 16.01.2013):
> Смотря за сколько продавать :)
Дорого б/у троллейбус или трамвай не продашь. Сейчас автомобиль Запорожец дорого не продашь, сколько получиться, если порезать его сдать на металл, не знаю, но не удивительно, если это будет выгоднее, чем его продавать.

"Во все тяжкие: Горловское ТТУ получит «стоковый» транспорт из Европы и займётся оказанием информуслуг"
(06242.com.ua)
http://www.06242.com.ua/news/276223

Цитата (U12, 24.02.2013):
> Во все тяжкие:

Будут варить метамфетамин и часть денег пустят на ЭТ?)

Если чудо таки свершится, то будет повод снова посетить славный городок с териконами)

Цитата (nikooolay, 24.02.2013):
> Будут варить метамфетамин и часть денег пустят на ЭТ?)

При чём здесь винт?