Эта статейка носит не столько информационный характер, сколько эмоциональный. Я не понимаю, кого автор статьи хочет удивить повышением стоимости проезда до 1,25 грн. На данный момент уже трудно найти город в Украине, где стоимость проезда дешевле 1 грн. Уже немало городов перешло на стоимость проезда 1,25 грн. В частности по донецкой области такая цена уже более года в Макеевке и Харцызске и это при том, что в этих городах кол-во маршрутов и протяжённость линии куда меньше, чем в Артёмовске. Да и по количеству выпускаемых троллейбусов на линию Макеевка 19 штук Макеевка на данный момент, если и опережает Артёмовск, то и не сильно, а за Харцызск так вообще и нечего говорить, там максимальный выпуск за день - 8 троллейбусов. Так что повышение стоимости проезда в артёмовском троллейбусе - закономерное явление. Да и те люди, которые ездят в троллейбусах время от времени, они эту разницу просто не почувствуют. А для тех людей, которые ездят троллейбусом более 2 поездок в сутки, тем вполне выгодно купить проездной.

Сколько стоит проезд в маршрутках в Артёмовске?

А почему предприятие не судится, ведь компенсации положены? Наш директор ТУ в своё время до Москвы дошёл и выиграл...(в вашем случае до Киева)

Артемовск это Донбасс.
Теоретически попытаться судиться за компенсации можно, но там тебе быстро напомнят, кто ты, откуда и что было с теми, кто довысовывался. То есть перед тем же руководителем ТТУ альтернатива - или ты с работой, деньгами, но с тролл. хозяйством в полуживом виде, или ты судишься за компенсации, на тебя вешают криминальную справу абсолютно левого человека, за тобой и творими родственниками слежка, и ес-сно ни о какой работе и речи нету.

Если еще где-то в центре или на западе Украины ситуация с ТТУ, добивающимся компенсаций относительно реальна (хотя вероятно всё закончится Печерским судом г. Киева или Каменнобродным судом г. Луганска, где "справедливость" восстановят), да и тамтешные электротранспортные предприятия находятся гораздо в лучшем состоянии, чем на Донбассе, то здесь - из разряда фантастики, да и эта фантастика как правило в итоге всё же заканчивается печально.

Цитата (Ситников Илья, 25.11.2012):
> А почему предприятие не судится, ведь компенсации положены?

А почему мы,транспортники,должны с кем-то судиться за СВОИ ЖЕ финансы-? Мы,в отличии от властей,никого и НЕ обещали возить бесплатно. Это все глупейший пиар власть придержащих...Вот завтра мы не пустим в свои салоны трамвая\троллейбуса всех этих льготников и пускай ОНИ идут судиться с государством,а нам нужно ПРОДАТЬ свою услугу для целей элементарного выживания!

У нас всё уладили... Всё платят и ОТ процветает..

Цитата (Игорь Петренко, 24.11.2012):
> Сколько стоит проезд в маршрутках в Артёмовске?

проезд в маршрутках - 3грн. лидером по цене постоянно являлся ЧП Кононец. у них цена всегда была выше чем у АТП. около года было 3,50, потом им показалось и этого мало - сделали 3,75. пару дней покатались по 3,75 и по неизвестным причинам сделали уровниловку до трех гривен. то ли пассажиры стали возмущаться, то ли местные власти прижали, чтоб слишком уж не драли много:D

Цитата (Надднепрянский путешественник, 25.11.2012):
> Артемовск это Донбасс.
> Теоретически попытаться судиться за компенсации можно, но там тебе быстро напомнят, кто ты, откуда и что было с теми, кто довысовывался. То есть перед тем же руководителем ТТУ альтернатива - или ты с работой, деньгами, но с тролл. хозяйством в полуживом виде, или ты судишься за компенсации, на тебя вешают криминальную справу абсолютно левого человека, за тобой и творими родственниками слежка, и ес-сно ни о какой работе и речи нету.

вот это точно подмечено)) тем более нашему руководителю предприятия бизнес надо поднимать за какие-то деньги, магазины, аптеки открывает, "курит" с городской властью. поэтому ему лишние проблемы ни к чему и идти на конфликты ему никак не выгодно, дабы не терять кормушку) а вдруг скинут с должности...)))

Цитата (иван анатольевич, 25.11.2012):
> Вот завтра мы не пустим в свои салоны трамвая\троллейбуса всех этих льготников и пускай ОНИ идут судиться с государством

так то оно так и это было бы очень правильным ходом, но. эти льготники будут недовольны транспортниками и скорее будут с ними судиться.
их то не волнует что предприятие еле на плаву держится и что все мизерные доходы идут лишь на то чтобы расплатиться за электроэнергию. не говоря уже о выплате заработных плат сотрудникам и покупки запчастей для машин. (последнее предложение цитата одного из руководителей нашего ТУ) :)

А ВООБЩЕ, Я СЧИТАЮ, ЧТО ПОВЫШЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД (по крайней мере у нас) НИКАК НЕ ОТРАЗИТСЯ НА ТУ. ЛУЧШЕ НЕ СТАНЕТ. ТОЛЬКО КТО-ТО В КАРМАН СТАНЕТ СЕБЕ БОЛЬШЕ ЛОЖИТЬ.