Не понимаю тех людей, которым Мегаполис не нравится

И я тоже!

А чего не понимать? И стараться не надо. О вкусах не спорят.

Но внешность ВМЗ, извините, простая как швабра

Там салон идиотский - места меньше чем у ВМЗ при одинаковом размере

Но выглядит шикарно (для наших-то краев). И едет почти бесшумно.

Вот-вот, именно что только выглядит. В качестве украшения сгодится, ездить в нем одно мучение. 6206 по вместимости как старый, добрый ЗИУ-9 в час пик. Идеального тролля нет - либо дизайн, либо удобство, выбирай что хош.

Ну тот же ВМЗ мне нравится и с т.з. дизайна.

Не так уж он и шикарно выглядит. Никогда не любил футуристическо-монстрообразные дизайны. Хотя, конечно, о вкусах не спорят.

Что касается удобства салона, то о нём уже не раз много всего было сказано. Не зря мэр Краснодара после поездки на Мегаполисе потребовал чтобы больше эту гадость не покупали (на троллейбусном форуме недавно была соответствующая информация). Очень жалко что Лужков не устраивает подобные внезапные поездки...

Просто мэру бабла жалко вот и всё! Покрайней мере бабки с которыми я давно ездил довольны!

КТТУ покупает троллейбусы за свой счет, а не за счет бюджетных средств.. так что мэр ни при чем, он видимо просто решил цэу понадовать... типа знает.. хотя, когда ТТУ может позволить себе за счет текущей прибыли (70 млн руб/год) покупать троли трамы, имхо, админимтрации лучше слушать спецов, а не свои "мудрые" мысли....

Всё-таки вторая и третья "Меги" (154 и 155) были приобретены за счёт города, так что Евланов имел полное право, так сказать, поворчать.

Судя по тому, как резко случилась эта поездка и как и в каом тоне были высказаны претензии, случилось покупание без спроса КТТУ у своих знакомых, в то время как у мэра имелись собственные знакомые, с собственными видами на контракт. И заявление сие имело целью сделать лёгкие ататашечки за уже содеянное и одновременно тяжёлый намёк на то, что второго раза не будет.

Блажен, кто верует. Как уверовали, что у в 5265 места меньше при равных с 5298-01 размерах, так и веруют. А размеры эти проверять и расчёты считать атеисты будут, видимо. Ну так вот размеры у них не равные, и 5265 короче. Последний ряд в 4 сидячих места теряется за счёт меньшей длины, предпоследний ряд в два сидячих места теряется за счёт особенностей компановки заднего свеса, а именно наличия шкафа с э/о, но при этом добавляется ряд в два сидячих места на передней левой арке, которые бездарно потеряны в Т-А в принципе, а в Москве на всей технике благодаря "рогатине Лужкова". При этом всё описанное не касается количества стоячих мест. Планировка салона в базе и на задних арках у обоих зверей совершенно одинаковая +/- пара нюансов (расположение передих 6ти сидений разное при равной занимаемой ими площади, и у 5265 сразу за средней дверью справа стоит одно сидение, а не два, у 6206, как и у 5298-01 там два). При этом у Мегаполиса на низком полу оказываются 7 (а у 6206 все 8) сидений, которые у 5298-01 торчат на эверестах. Итого, где вы наблюдаете потерю места у Мег по сравнению с Т-А за вычетом заднего ряда, потерянного за счёт уменьшения размера машины?

А ещё могу предложить вспомнить пространство между передней аркой и второй дверью в удобном, по мнению некоторых, 62151, а потом вспомнить, что эти же самые некоторые какие-то 4 года назад говорили по поводу салона 5275-00. Занятная знаете ли сравнительная картинка мнений получится...

ВМЗ мне нравится больше, потому что он всё-таки тише, что бы там ни говорили.

>Не понимаю тех людей, которым Мегаполис не нравится — Алексей Грызин
27.03.2008 8:07 MSK
Ну сколько можно поднимать такие темы?На какой результат надеетесь?Одна провокация.

Нет, Стас, в городской конкурсной документации было сказано чётко - 5265 или аналог. Планировалось брать именно "Мегаполисы". Хотя уже первый вызвал много нареканий со стороны пассажиров по поводу вместимости. Нам бы троллейбусные поезда или гармошки... :-)))

> Нам бы троллейбусные поезда или гармошки... :-)))

Так у вас в Краснодаре уже есть троллейбусные поезда. Еще хочется? :-)))

Посмотреть на тот же солярис, хищный прищуреный взгляд, тоже на неоплане, МАЗ-203, примеров сотни. Тут же дибильный взгляд маленькими поросячьими глазками, исключительно бесполезное по площади лобовое стекло, кривущая от рождения обшивка кузова, сильные по крайней мере у меня сомнения по поводу жёсткости каркаса. Панель приборов - плакать хочется. Тоже, что воткнуть современный компьютер в панель приборов ГАЗ-АА. Хотя отчасти мегаполис не один такой, никудышним дизайном у нас страдает каждый третий автобус отечественного производства. Чего стоит малый автобус от Мичуринцев ...

> Всё-таки вторая и третья "Меги" (154 и 155) были приобретены за счёт города, так что Евланов имел полное право, так сказать, поворчать. — Олег Бодня
27.03.2008 15:47 MSK

Если точнее, то финансировал еще и край, причем большую часть, и все это по социальной программе для помощи перемещения по городу людей с ограниченными возможностями движения, т.е. инвалидов-колясочников. Представляю себе эту картину - загрузку коляски на среднюю площадку, и речь водителя во время этого процесса...

согласен с большинством.....
Мегаполис.....
Так город унизить...... рахит одним словом.....
от одного вида страшно садится..... а тем более ездить брррррр
интересно, а что в нем выполняет роль несущих элементов нагрузки?????????? насколько известно, уже много лобовых стекол .....тогось...

даже сочлененник МТРЗ-6232 намного массивнее смотрится... несмотря нато, что по сути сырая еще машинка........

"Так город унизить...... рахит одним словом.....
от одного вида страшно садится..... а тем более ездить брррррр"

Вы снова забываете добавить, что это на Ваш взгляд! По мне, 6206 очень красивая машина, но это по мне. Сколько людей столько и мнений. И честно надоело читать ваше перебранки по поводу дизайна.

Мне и мегаполис и трансалфы всех видов нравятся,тем более есть ещё что списать :)

Конечно, ещё хочется. В Краснодаре автобусы изведены как класс, вся нагрузка лежит на ГЭТ. Можно по большинству маршрутов в часы "пик" сцепки трамваев и троллейбусов пускать, пустыми ходить не будут :-)

Так, давайте все таки прекратим тут перепалку: нравится - не нравится. Ни к чему хорошему это не приведёт. Все дальнейшие "пустые" сообщения по этой теме, будут удаляться.