"Наша швабра" популярна :)

А УТМ вообще в курсе, что трамваям нельзя заклеивать заднее окно?

Почему нельзя?

Обзор водителя, хотя в такой "сосиске" должна быть камера заднего вида..

Обзор водителя чего? Уточните. Да и как быть тогда в СМЕ?

Полувагон =)

Извините, но тот кто придумал "дизайн" - жлоб. Пусть себе эту плёнку на очки и монитор налепит.

Выглядит интересно :) Вот только, ИМХО, выемки под телеги великоваты

На крыше джакузи можно делать:-)

задние габариты от Шевролет - нива....нет вагон нужно дорабатывать все таки, но единственное что понравилось - это цветовая схема и бампера.

На телеги нужны фальшборта.

Так они и так есть, просто их сняли на время испытаний

Цитата (AlMax, 12.11.2012):
> Так они и так есть, просто их сняли на время испытаний

Пардоньте, как то я это упустил )

Цитата (Евгений Барцио, 12.11.2012):
> "Наша швабра" популярна :)

Ваша "швабра" не только популярна, но и прекрасно работает у нас в Калининграде. Заказываем ещё 20 штук.

Это не может не радовать! У нас она только на 6 вагонах пока что

Казань заказывает ЛМы и ними и в качестве запчастей к БКМ.



Цитата (Road_Runner, 12.11.2012):
> Почему нельзя?

При буксировке толкачом водитель заднего вагона должен видеть сигналы из первого вагона.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 12.11.2012):
> При буксировке толкачом водитель заднего вагона должен видеть сигналы из первого вагона.

Гы, в лихие 90-е в Тагиле многие вагонские трамваи бегали с фанеркой вместо заднего стекла.

Дизайн простенький, но со вкусом. Да и раскраска эта ему очень идёт. А куда такие предпологаются?

А можно будет перевозить грузы сверху на кузове? А то там такие борта высокие, что грех не подработать ТТУ.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 12.11.2012):
> А УТМ вообще в курсе, что трамваям нельзя заклеивать заднее окно?

Донецк тоже не в курсе, вот и лепит бронезады в свои Татры, т.к. "родных" стекол нету.

Мне вот вагон нравится. Задние фонари от Шнивы, передние от ВАЗ-2107. Конструкция тележки относит нас к 1890-м годам. Ну, и пусть! В наших реалиях ни один Альстом не выдержит долго. Этот тоже не особо долго продеждится, но будет починем "Молотком и какой-то матерью" и поедет дальше:-)

При первом взгляде на фото показалось, что вагон вообще без крыши %)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 12.11.2012):
> Задние фонари от Шнивы, передние от ВАЗ-2107.

Это называется "унификация". Помнится, задние фонари от ЛАЗ-695, ЛиАЗ-677 и ПАЗ-672 были чуть более, чем одинаковые :)
Да и на МАЗ-105/105/107 до рестайлинга ставили фары от "Волги"

Цитата (Andrew Gri-Shen, 12.11.2012):
> Этот тоже не особо долго продержится, но будет починем "Молотком и какой-то матерью" и поедет дальше

...разъятый на два двухосника по СМЕ :)

А зачем так гадить на вагон, который, возможно перевернёт трамвайное машиностроение в стране. Конечно-же маску изменят, улучшат дизайн и... - Нет Гадкого Утёнка!

Цитата (Сергей Мурашов, 12.11.2012):
> ...разъятый на два двухосника по СМЕ :)

Как вариант!:-)) На парочку таких http://transphoto.ru/photo/529907/ или таких http://transphoto.ru/photo/453373/

Цитата (vadim64, 13.11.2012):
> А зачем так гадить на вагон, который, возможно перевернёт трамвайное машиностроение в стране. Конечно-же маску изменят, улучшат дизайн и... - Нет Гадкого Утёнка!

Ну вот именно! Надо же с чего-то начинать!

Цитата (Барсуков Максим, 12.11.2012):
> Гы, в лихие 90-е в Тагиле многие вагонские трамваи бегали с фанеркой вместо заднего стекла.

Это и Екатеринбург не обошло стороной.

Цитата (tavalex2007, 12.11.2012):
> Донецк тоже не в курсе, вот и лепит бронезады в свои Татры, т.к. "родных" стекол нету.

ЯТП в Украине другие нормативы. Ибо в Киеве задние стёкла рекламой заклеивают


Цитата (Барсуков Максим, 12.11.2012):
> Гы, в лихие 90-е в Тагиле многие вагонские трамваи бегали с фанеркой вместо заднего стекла.

Нашим вставляли рамы от РВЗ.

Цитата (Артём Светлов, 12.11.2012):
> "дизайн"
О чём Вы ?? УТМ не знает об этом)))

Красавчик! :-)

Цитата (Rezident, 13.11.2012):
> Цитата (Барсуков Максим, 12.11.2012):
> > Гы, в лихие 90-е в Тагиле многие вагонские трамваи бегали с фанеркой вместо заднего стекла.
> Это и Екатеринбург не обошло стороной.

Было дело. И их аварийщики с ноги вышибали при первом же буксире.

Его так раскрасили из-за выставки "Иннопром", а после видимо перекрасить забыли.
Присутствовал на обкатке по депо, и если честно, понравилась модель.

Цитата (gum96, 01.12.2012):
> Его так раскрасили из-за выставки "Иннопром"

Ага, 3 раза. В каком конкретно месте он был покрашен перед "Иннопромом"?

Только вот городским властям он не понравился:

Во время презентации генеральный директор ООО "Уралтрансмаш" Юрий Комратов отметил, что в год предприятие сможет выпускать 30-35 трамваев. На что замглавы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович заявил: "Город Екатеринбург это вряд ли может устроить". И напомнил, что к Чемпионату мира-2018 в городе необходимо поменять все трамваи.



Но Комратов не смутился и напомнил, что первый трамвай уже закупил Нижний Новгород и утвердил его к мундиалю. На что первый замглавы администрации Екатеринбурга Сергей Швиндт высказал: "А можно Екатеринбургу что-нибудь поэстетичнее?". После экскурсии по трамваю Сергей Швиндт признался журналистам, что закупать детище "Уралтрансмаша" в таком виде город не намерен.

"Безусловно, есть еще масса вопросов с точки зрения плавности хода и других характеристик, связанных с уровнем шума. Кроме того, дизайн и отделка оставляют желать лучшего. Также при наших климатических условиях разработчикам нужно решить и вопрос теплового режима", - подытожил он.

http://www.nakanune.ru/news/2012/11/29/22293565/

Сколько пафоса-то.
Цитата (Пикет, 01.12.2012):
> "Город Екатеринбург это вряд ли может устроить"

В конечном счете все равно будут закупать УТМ, каким бы он ни был.

4 сотни вагонов они удумали поменять. Маленькие рост - большие амбиции. 5 вагонов в год - уже достижение, а 30-35 - маловато будет.

Цитата (Пикет, 01.12.2012):
> что к Чемпионату мира-2018 в городе необходимо поменять все трамваи.

Ничего себе замашки, это ж 400 вагонов, кто их столько произведёт? Да и по деньгам миллиардов на 5 минимум потянет.

Цитата (Rezident, 01.12.2012):
> Ага, 3 раза. В каком конкретно месте он был покрашен перед "Иннопромом"?

Ну он так-то не покрашен, а обклеен сверху донизу пленкой. Но обклеивали его действительно специально под "Иннопром-2012", причем практически весь процесс обклейки шел уже там, на площадке Екатеринбург-Экспо. И эмблему "Уралтрансмаш" заменили на "УВЗ" там же и тогда же.

Цитата (Schurick, 01.12.2012):
> Ну он так-то не покрашен, а обклеен сверху донизу пленкой.

К тому и речь, что покрашен он не был. Там невооруженным взглядом вся проклейка видна, коли gum96 написал, что рядом стоял.

Цитата (Чока, 01.12.2012):
> Ничего себе замашки, это ж 400 вагонов, кто их столько произведёт? Да и по деньгам миллиардов на 5 минимум потянет.

По расчетам специалистов ТТУ одиночка 71-405 равна сплотке Т3, значит, 71-409 будет равен тройнику, соответственно, 150 вагонов будет достаточно, а за пару недель до этого велась речь о необходимости покупки 100 новых вагонов. Числа сходятся :)

Правильнее сказать - по расчетам специалистов СТД :) И немного не так. 71-405 - это 1,5 Т3, что тоже полный бред.

Цитата (Rezident, 01.12.2012):
> По расчетам специалистов ТТУ одиночка 71-405 равна сплотке Т3

У них с математикой проблемы?

Им так нравится считать, с математикой у них все в порядке.

Цитата (Tatrowitsch, 01.12.2012):
> И немного не так. 71-405 - это 1,5 Т3, что тоже полный бред.

1,5 Т3 на линию выпустить невозможно, а вот выгнать одиночку 71-405 вместо сплотки Т3 - это пожалуйста. Вместо же неисправного 71-405 выпускается одиночка Т3.
Хорошая математика получается:
2хТ3 = 1х71-405;
1х71-405 = 1хТ3;
2хТ3 = 1хТ3. Скоро во всех учебниках страны!

Детей жалко!

В этом году хоть одна хорошая новость для ГЭТ Екатеринбурга будет?

Цитата (Metro_man, 02.12.2012):
> В этом году хоть одна хорошая новость для ГЭТ Екатеринбурга будет?

Так была уже: новую станцию метро открыли.

Цитата (Rezident, 01.12.2012):
> К тому и речь, что покрашен он не был. Там невооруженным взглядом вся проклейка видна, коли gum96 написал, что рядом стоял.

Ну если уж совсем быть точным, то покрашен он все-таки был :)

Перед наклейкой пленки вагон был заново полностью окрашен (весь от потолка до пола) краской цвета "слоновая кость". Сделано это было для того, чтобы не клеить белую пленку поверх красной краски, которая через нее скорее всего бы просвечивала. Так что товарищ gum96 не так уж и неправ :)

Цитата (Metro_man, 02.12.2012):
> В этом году хоть одна хорошая новость для ГЭТ Екатеринбурга будет?

Трамвай на Ботанику пошел, 5 новых вагонов купили, троллики из Иваново обещают. Чем не новости? Стабильные екатеринбургские новости ГЭТ. :)

Цитата (Schurick, 02.12.2012):
> Ну если уж совсем быть точным, то покрашен он все-таки был :)

Товарищ gum96 все же явно речь вел о покраске в сине-зеленую полоску :) Под ней-то уж естественно вагон был покрашен (тем более Вы об этом уже и сами писали ранее).

Цитата (Rezident, 02.12.2012):
> троллики из Иваново обещают.

Опять Иваново...

Цитата (Andrew Gri-Shen, 12.11.2012):
> На крыше джакузи можно делать:-)

Для руфрайдеров)