Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.
1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова
До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.
Весь процесс выдаёт какая-то съёмочная аппаратура, что торчит из двери передней площадки. Ну а "вишнёвую девятку" (Куда ж мне без посторонних предметов кадре?!) я безжалостно отрезал! :)))
Цитата (Павел В. Кашин, 29.10.2012): > Чё за фильм-то снимали, никто не в курсе?
Что за фильм - не знаю, а фотографий с этого мероприятия было довольно много. Снимками оттуда (с вагоном КМ на бульварах) даже кто-то проиллюстрировал урок по Фотошопу - применение фильтров. :)
Цитата (Александр Шанин, 29.10.2012): > а фотографий с этого мероприятия было довольно много.
А-а-а... ну тогда я больше ничего грузить не буду, тем более, что всё остальное у меня - сильно неоднозначно для восприятия современной аудиторией! :)))))))))))
Ну и зря! Когда я писал, что "фотографий с этого мероприятия было довольно много", во-первых, я имел ввиду, что много у меня, а ты выкладываешь для всех; во-вторых, прошло уже много времени, поэтому подавляющее большинство этих снимков не видело. Поэтому обязательно выкладывай!
Transphoto
莫斯科 日期: 15 三月 2003 年, 星期六
温哥华
链接