TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 3045
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 3045  —  маршрут 16, следует на маршрут
Набережная Лебяжьей канавки

Автор: Dissident · Санкт-Петербург           Дата: 24 октября 2012 г., среда

Статистика

Опубликовано 25.10.2012 11:42 UTC
Просмотров — 604

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 3045

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:06.2012
Модель:ЛВС-86К
Построен:09.1994
Заводской №:1392
Текущее состояние:Списан (18.06.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:17.06.2024
Примечание:До 06.2012 — ТП-1, 1023
История

• МР 17.04.1996 г.
• КВР ТмП-1 06.2012 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NEX-5
Имя автора:VIKTOR LAVROV
Авторские права:Dissident
Время съёмки:24.10.2012 16:32
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:+0.7 EV
Фокусное расстояние:38 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

25.10.2012 12:41 UTC
Ссылка
IvanPG · Санкт-Петербург
Фото: 174
Нулевой, если точнее.
+1
+1 / –0
25.10.2012 14:16 UTC
Ссылка
Фото: 16
А он останавливается на остановках?
И если останавливается, то примерно во сколько едет по Садовой?
0
+0 / –0
25.10.2012 14:23 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Расписание парковых рейсов по ТМ16

От ТП3 (прибытие на Марата)
4:45 (5:15)
4:52 (5:22)
4:59 (5:29)
5:07 (5:37)
5:15 (5:45)
15:34 (16:06)
16:01 (16:33)

От Марата (прибытие в ТП3)
13:08 (13:40)
13:22 (13:54)
21:00 (21:30)
21:16 (21:46)
21:35 (22:05)
23:20 (23:50)
23:39 (0:09)
+6
+6 / –0
25.10.2012 14:46 UTC
Ссылка
Xolodezzz · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А надолго это??
+1
+1 / –0
25.10.2012 15:27 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
до 29-го, видимо.
+1
+1 / –0
25.10.2012 15:56 UTC
Ссылка
Фото: 16
Это значит в 4:45 трамвай выходит из парка?
0
+0 / –0
25.10.2012 15:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
> 15:34 (16:06)
> 16:01 (16:33)

> 13:08 (13:40)
> 13:22 (13:54)
Вот это лишнее. Из-за пробок вагоны задерживаются на парковых рейсах и ГЭТ теряет пассажиров в самый час пик (около 17-00). Почему не организовать дневной отстой на конечной, объединив 6 и 7 наряд с утренними?
0
+1 / –1
25.10.2012 18:15 UTC
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Цитата (Михаил Жуков, 25.10.2012):
> Почему не организовать дневной отстой на конечной, объединив 6 и 7 наряд с утренними

Я полагаю на эти наряды ставят вагоны, которые в этот день проходят ТО-1. На поздняки выезжают те, которые проходили до обеда, а на парковские утра - те, которые будут проходит во второй половине дня
+1
+1 / –0
25.10.2012 18:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Владимир Степанов, 25.10.2012):
> Я полагаю на эти наряды ставят вагоны, которые в этот день проходят ТО-1. На поздняки выезжают те, которые проходили до обеда, а на парковские утра - те, которые будут проходит во второй половине дня

Это все решаемо, можно их на другие маршруты поставить.
Помнится, на 31 маршрут в бытность там ТП-9, выпускались только сменные наряды, чтобы лишний раз не гонять длинные парковые рейсы.
0
+0 / –0
25.10.2012 19:01 UTC
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Цитата (Михаил Жуков, 25.10.2012):
> Это все решаемо, можно их на другие маршруты поставить.

Миш, а тебе не кажется что местоположение парка Блохина таково, что на других маршрутах аналогичная ситуация. Парк находится в сердце пробок, им до любой конечной через пробки с опозданиями добираться. Нельзя ради 16-го оголить какой-нибудь 21-й, увеличив там количество ТО-шных нарядов до безобразия. Надо по маршрутам равномерно размазывать эти смены.
+2
+2 / –0
25.10.2012 20:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Я не знаю, сколько и где таких нарядов. Когда на 16 маршруте перед часом пик остаётся 3 вагона (а еще 2 стоят в пробках на подъезде) - это в принципе дискредитирует смысл маршрута. Я вообще не понимаю, зачем его запустили - копия 141 автобуса, ходящего примерно с таким же интервалом и справляющегося со своим пассажиропотоком вполне.

На том же 21 количество нарядов явно больше и выпадание 2 вагонов не так заметно.
+1
+2 / –1
25.10.2012 21:04 UTC
Ссылка
Фото: 397
Цитата (Михаил Жуков, 26.10.2012):
> Я не знаю, сколько и где таких нарядов. Когда на 16 маршруте перед часом пик остаётся 3 вагона (а еще 2 стоят в пробках на подъезде) - это в принципе дискредитирует смысл маршрута.

Поддерживаю. Сегодня (около 14:30) оказался по делам в районе Расстанного переулка, заодно решил поснимать вагоны. Всего насчитал как раз 3 вагона: 3917, 3306 и 3312 — всё. Смешно же. Только энтузиасты оставались ждать 16-ый. Тот же автобус 16А ходит и того чаще!
+2
+2 / –0
26.10.2012 05:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Около 14-30 и должно быть 3 вагона (3054 и 3310 ушли в парк). А вот один из 2 вечерних нарядов задержался из-за проблем на Литейном.

> Только энтузиасты оставались ждать 16-ый.
А смысл? Он же дублируется 141 автобусом, кроме одной остановки на ул. Марата.
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.