TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, MTrZ-6232 № 3690
  Moskva,  MTrZ-6232 № 3690 
Salong, vaade taha

Autor: Артём Светлов · Moskva           Kuupäev: 22 märts 2008 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 22.03.2008 21:06 UTC
Vaatamisi — 2570

Detailne info

Moskva, MTrZ-6232 № 3690

Depoo/park:Central Facility
Alates:12.2007
Mudel:MTrZ-6232
Valmistatud:12.2007
Tehase number:1
VIN:X8962320007BR7001
Hetkeseis:Maha kantud (04.2015)
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:≈ 12.2012
Utiliseeritud:04.2015
Особенности
• Собран на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. 0000002)
• Оборудован ТрСУ фирмы «Чергос»

История
• 05.03.2008: прибыл в Филёвский автобусно-троллейбусный парк с завода
• 12.2012: отставлен от эксплуатации с пассажирами
• 03.2013: перевезён на дальнюю стоянку парка (БАМ)
• 03.2013 — 04.2015: находился на БАМе
• 04.2015: троллейбус был списан и утилизирован

Kommentaarid · 33

23.03.2008 06:25 UTC
Link
Fotosid: 207
Артем, не знаю, чему вы удивились, ведь на ЛиАЗе 6213 тоже прицеп со ступенькой
0
+0 / –0
23.03.2008 13:48 UTC
Link
Fotosid: 168
Я понимаю когда ступенька у задней дверитам двигатель и тп, а тут это полнейшая тупость
0
+0 / –0
23.03.2008 13:54 UTC
Link
Fotosid: 7636 · Tehniline osakond
Сиденья грамотно расставлены. Почему-то ТМЗ относительно эффективно использует пространство салона, при этом число неудобных мест оказывется минимальным. А на ЛиАЗе же оставляют кучу "мёртвых зон", где даже встать толком нельзя, да ещё и сиденья поставят так, что использовать их по прямому назначению жутко неудобно.
0
+0 / –0
23.03.2008 17:43 UTC
Link
Fotosid: 374
такая же тупость- отсутсвие заднего стекла, хотя это объясняется тем, что кузов изначально был без него...Но ведь в процессе можно было сделать
0
+0 / –0
23.03.2008 19:36 UTC
Link
Серега · Moskva
Fotosid: 1
Опять начинается песня про стекло. Все троли, даже сейчас, делаются в кузове без заднего стекла, поэтому и тут никто не собирался делать стекло.
0
+0 / –0
23.03.2008 19:48 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Это какие все? ВМЗ и ТролЗа со стеклом.
0
+0 / –0
23.03.2008 20:02 UTC
Link
Fotosid: 168
Речь идет про МТРЗ
0
+0 / –0
23.03.2008 20:23 UTC
Link
Fotosid: 168
А справа накопительная площадка или там одно сиденье стоит???
0
+0 / –0
23.03.2008 20:25 UTC
Link
03223 · Moskva
Fotosid: 386
Роман, одно сиденье
0
+0 / –0
23.03.2008 20:30 UTC
Link
HAnS · Kiiev
Fotosid: 205
Мне все-таки такой салон прицепа более по вкусу
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=36577
0
+0 / –0
23.03.2008 20:39 UTC
Link
Fotosid: 168
Там все примерно также, только арки более круглые
0
+0 / –0
23.03.2008 20:48 UTC
Link
Fotosid: 168
>>>Роман, одно сиденье — 03223
Это хорошо потомучто в автобусе вообще проЛЕЗТЬ нереально
(фотки салона автобуса есть на fotobas.msk.ru)
0
+0 / –0
23.03.2008 21:16 UTC
Link
KILLER-212 · Moskva
Fotosid: 423
да и по поводу стекла в автобусе оно есть http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=15970
0
+0 / –0
23.03.2008 21:56 UTC
Link
Dozent · Brjansk
Fotosid: 107
А у троллейбуса в заднем отсеке - оборудование
0
+0 / –0
24.03.2008 06:46 UTC
Link
Fotosid: 7636 · Tehniline osakond
Ну, сравнили - ЛАЗ и ЛиАЗ - "мерседес" с "запорожцем"...
0
+0 / –0
24.03.2008 07:30 UTC
Link
Fotosid: 2003 · Administraatori asetäitja
При всём моём уважении к нынешней продукции ЛАЗа, всё таки, сравнивать ЛАЗ и ЛиАЗ как "мерседес" с "запорожцем" - слишком круто...
0
+0 / –0
24.03.2008 14:25 UTC
Link
Fotosid: 7636 · Tehniline osakond
Лично у меня как у пассажира модельный ряд низкопольных ЛиАЗов - 5292, 5293, 6213 - никаких других эмоций, кроме отрицательных, не вызывает. Может, по технической базе они и хороши, но салоны с их бестолковой компоновкой просто ужасны, да и внешний вид так себе (кроме 5293, который от 5256 внешне ничем не отличается). Но это уже тема для автобусного сайта, и то вряд ли администраторы будут рады её обсуждению...
0
+0 / –0
24.03.2008 14:45 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotosid: 1543
Аналогично. Чужеродное это всё для троллейбусов.
0
+0 / –0
24.03.2008 14:50 UTC
Link
-VAT- · Moskva
Fotosid: 2
>>> Ну, сравнили - ЛАЗ и ЛиАЗ - "мерседес" с "запорожцем"
Если имеите ввиду ЛАЗ - запорожец (кстати, оба в одной стране делаются), то я с вами полностью согласен!
0
+0 / –0
24.03.2008 14:54 UTC
Link
Fotod puuduvad
>>>>>> то я с вами полностью согласен!
-
И я!!!!!!!
0
+0 / –0
24.03.2008 15:23 UTC
Link
Fotosid: 7636 · Tehniline osakond
ЛиАЗ - это точно не "Мерседес". К сожалению.
0
+0 / –0
25.03.2008 07:45 UTC
Link
Alex_George · Vladimir
Fotosid: 600
В заднем свесе находится блок конденсаторных накопителей энергии для обеспечения движения троллейбуса в автономном режиме, компрессор и прочая мелочь.
0
+0 / –0
25.03.2008 13:23 UTC
Link
-VAT- · Moskva
Fotosid: 2
>>> ЛиАЗ - это точно не "Мерседес".
Пингвин тоже не птица. К сожалению.
0
+0 / –0
25.03.2008 13:50 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
-=Пингвин тоже не птица. К сожалению. — -VAT-=-
Сорри за оффтоп, но пингвин - это птица, хоть и нелетающая, вот летучая мышь - не птица, хоть и летает. Нефиг было в школе ботанику прогуливать :-). А ещё дельфин - млекопитающее, а не рыба, арбуз - ягода, а не овощ и т.п.
0
+0 / –0
25.03.2008 14:13 UTC
Link
Fotosid: 488
Раз уж на то пошло, то пингвинов на ботанике не изучают... На то есть биология :)
0
+0 / –0
25.03.2008 14:14 UTC
Link
Стас Давыдов · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
Сергей: а ботаника птиц не изучает :)
0
+0 / –0
25.03.2008 17:44 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
Артём и Стас, а когда в школе смайлики проходили, вы тоже на занятиях не присутствовали? (большой улыбающийся смайлег)
0
+0 / –0
25.03.2008 18:58 UTC
Link
03223 · Moskva
Fotosid: 386
Маленький ОФФ... Птиц изучают орнитологи... И наука соответствующая - орнитология))
А по теме... Салон в заднем свесе уж точно лучше салона заднего свеса ТролЗы-6206... Я когда ехал на Мегаполисе сзади, вставая с сиденья, сильно ударился головой об поручень... Зачем-то в Мегаполисе его расположили слишком низко. Здесь хотя бы можно доехать без травм...
0
+0 / –0
31.03.2008 15:13 UTC
Link
-VAT-
Смысл фразы "Пингвин тоже не птица", был в том что ЛиАЗ и Мерседес производят автобусы разной ценовой категории и сравнивать Мерседес за круглую сумму $ , с ЛиАЗом не справедливо.
22.04.2008 21:11 UTC
Link
Sem7
Нет, имелось в виду, что ЛАЗ-- лучше ЛИАЗА(а не Мерседеса!!)
23.04.2008 04:01 UTC
Link
Fotod puuduvad
Да ненамного ушел ЛАЗ от ЛиАЗА. Просто нашим специалистам лениться не надо, тогда и ЛАЗ догоним и с Мерсами можно будет конкурировать.
0
+0 / –0
23.04.2008 05:22 UTC
Link
Fotosid: 2003 · Administraatori asetäitja
Мне кажется, что как раз ЛАЗ уже ушёл от ЛиАЗа достаточно далеко...
0
+0 / –0
20.06.2012 18:08 UTC
Link
Andreasmir · Moskva
Fotosid: 1
ЛиАЗ уже не тот, что был раньше, да и вообще транспорт выпускаемый 20-30 лет назад был куда более качественный и продуманный, чем нынешний.
0
+1 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика