Особенности
• Собран на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. 0000002)
• Оборудован ТрСУ фирмы «Чергос»
История
• 05.03.2008: прибыл в Филёвский автобусно-троллейбусный парк с завода
• 12.2012: отставлен от эксплуатации с пассажирами
• 03.2013: перевезён на дальнюю стоянку парка (БАМ)
• 03.2013 — 04.2015: находился на БАМе
• 04.2015: троллейбус был списан и утилизирован
Просто еще не запрограммирована, и она щас показывает то, что у нее по умолчанию есть, в Брянске так тоже по началу было, ересь какая-то идет, а в скором появится и текст
Правильный ответ: цифровой автоинформатор на этой машине абсолютно не совместим с теми, которые используются на подвижном составе парка, ввиду чего обычная флэш-карта с информацией к нему не подходит. Нужна своя, индивидуальная. Пока она готова не будет, не будет и объявления в салоне, и светящихся маршрутоуказателей, и информации на бегущей строке.
Голый кузов без обшивки с комплектом кузовного оборудования был поставлен ЛиАЗ-ом непосредственно на МТРЗ, а не через посредника ТМЗ. Сборка полностью производилась на МТРЗ. Что вы выдумываете!
链接