Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Lyon, Alstom MPL 85 # 313; Lyon — Métro — Ligne D
  LyonAlstom MPL 85 # 313 
Métro — Ligne D
Station Vieux Lyon — Cathédrale Saint-Jean
Линия D обслуживается автоматическими двухвагонными поездами при отсутствии каких-либо ограждений платформ от путей, благодаря автоматике на линии в течение всего дня и всех дней недели поддерживаются достаточно низкие интервалы движения

Kuvaaja: Aviateur           Kuvauspäivä: 15 lokakuuta 2012 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 17.10.2012 00:22 UTC
Näyttökerrat — 618

Tarkemmat tiedot

Lyon, Alstom MPL 85 # 313

Liikennöitsijä/varikko:Ateliers du Thioley UTMD
Malli:Alstom MPL 85
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:Построен / est construit à 1988-1992, Состав / train 313-314

Kameran asetukset

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:15.10.2012 10:18
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:19 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 5

17.10.2012 10:09 UTC
Linkki
Palal · Taškent
Kuvat: 2493
На путях стоят сенсоры, которые останавливают движение при попадании кого-нибудь на пути
+1
+1 / –0
22.02.2013 22:02 UTC
Linkki
karhu · Pietari
Kuvat: 6
А "низкий интервал движения" - это как? Поясните, плз.
0
+0 / –0
22.02.2013 22:38 UTC
Linkki
Kuvat: 3000
Цитата (karhu, 22.02.2013):
> А "низкий интервал движения" - это как? Поясните, плз.

Вот вам документик с интервалами в разное время разных дней:
www.tcl.fr/content/download/164546/1456789/version/4/file/TCL_GUIDE_MODES_LOURDS.pdf
Сравните линию D, где более короткие составы без машинистов с линиями A и B, где более длинные составы (3 вагона) с машинистами.
0
+0 / –0
23.02.2013 09:46 UTC
Linkki
VicSin · Pietari
Kuvat: 14
В Турине такое же метро.
0
+0 / –0
23.02.2013 14:58 UTC
Linkki
Kuvat: 3000
Цитата (VicSin, 23.02.2013):
> В Турине такое же метро.

Нет, в Турине (а также в Ренне, Тулузе, Лилле, в парижских аэропортах) - VAL. VAL хотя и шинный, но технологически отличен от того, что сделано в Лионе и Марселе, кроме того, VAL требует наличия платформенных дверей.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.