Что у слона написано на записке?

Общество трамвайщиков.

А ведь верно подмечено, трамвай в 1923 году и в Латвии, и в Советской России оставался гигантским пережитком имперского прошлого, таким же анахронизмом, как и мамонт, на которого так сильно похож этот слон, и таким же тяжеловесным для бюджета соответствующего осколка империи.

Да, в те времена Рижский трамвай переживал трудные времена.

Приведу цитату ув. Вадима Фалькова:

Согласно приказам Военных властей (речь о 1-й Мировой) была начата реквизиция трамвайного оборудования и отдельных линий.
Были сняты медные воздушные провода, со всех предместных линий, состоящих из рельсов железнодорожного типа, были реквизированы все рельсы и крепления.
Таким образом было прекращено движение на линиях:
Двинская набережная - Биненгоф
Биржа - Ревельская ул.
Двинская набережная - Полковый двор
Феникс - Стразденгоф
Военный госпиталь - Царский лес
Царский сад - II Газовое заведение.
Эксплуатационная длина закрытых линий 29,048 км.
Вместе с путями были реквизированы также:
паровая машина мощностью 500 л. с.
2 паровых котла
два дизельных двигателя в 420 л. с.
72 моторных вагона
42 прицепных вагона
2 вагона-снегоочистителя
весь имеющийся запас рельсов и стрелок
все запасные колёсные бандажи
все запасные части к вагонам
все шубы, валенки и сумки вагоновожатых и кондукторов.

Если перед войной в городе было 48,8 kм трампутей, то в 1920 г. остались всего 26,4км и только 1929 г. их длина превисила 50,77км.