И куда его в итоге потащили?

Обернулись на Просвещения, как на треугольнике, и обратно в парк.

Ну вот зачем выделенки плитами закладывать я не пойму?! Бесит! Про аварийные машины писать не надо, по такой логике всю железку надо плитами заложить - для подъёмки упавшего вагона существуют домкраты...

Только самый удобный домкрат - на аварийке! Иными пользуются - редко!

Цитата (Артём Максименко, 16.10.2012):
> Ну вот зачем выделенки плитами закладывать

Почему Вы против закладки междупутья? Загрязняется балласт, растёт трава, образуются дефекты полотна и т.п. На "больших" железных дорогах - это очень сильная головная боль...

Не знаю как у вас в Питере, а у нас в Москве плиточка на путях очень большое зло. Ибо по ней регулярно ездят разного рода умники, объезжающие пробки, а местами и маршрутки-нелегалы, паразитирующие на трамваях. Всё это местами создаёт весьма серьёзные помехи трамваю.

Цитата (Юрий А., 17.10.2012):
> Ибо по ней регулярно ездят разного рода умники
Велосипедисты ? :)На Савушкина ,рядом с местом ,где была однопутка очень любят велосипедисты кататься ;) (там как раз все плиточкой заложено)

Цитата (Иван Яковлев, 17.10.2012):
> Велосипедисты ? :)

Машины. Я могу пофоткать как теперь на Новочеркасском гоняют шиннокопытные. )

Цитата (Филиппов Владимир, 17.10.2012):
> Почему Вы против закладки междупутья?


Цитата (Юрий А., 17.10.2012):
> Не знаю как у вас в Питере, а у нас в Москве плиточка на путях очень большое зло. Ибо по ней регулярно ездят разного рода умники, объезжающие пробки, а местами и маршрутки-нелегалы, паразитирующие на трамваях. Всё это местами создаёт весьма серьёзные помехи трамваю.

Вот поэтому и против 8)

Цитата (Артём Максименко, 21.10.2012):
> Вот поэтому и против

Тогда зачем ухоженные тротуары?
По ним ездят автомобилисты?

Цитата (Филиппов Владимир, 22.10.2012):
> Тогда зачем ухоженные тротуары?

Кстати пешеходы там по путям ходят не столь активно только по одной причине - на газонах там грязевая каша.