TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, KT3UA № 410
  КиевKT3UA № 410  —  маршрут 3
Вулиця Старовокзальна
За управлением очень приветливый водитель

Автор: Александр Акуленко · Кривой Рог           Дата: 22 сентября 2012 г., суббота

Статистика

Опубликовано 08.10.2012 04:48 UTC
Просмотров — 849

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +99 / +22
Киевский Чаёк+1
Кирилл кузнецов+1
Krasnogvardeez+1
Levis+1
Voldemar+1
владислав74+1
solnechny+1
Nicolas+1
Серый+1
Иван Карташов+1
Владимир В.+1
Володя Мадоян+1
X-Rayder+1
misa+1
sasha24+1
AVB+1
пассат+1
sarman+1
WEST+1
Т.Л.Н.+1
Moscowit+1
bangkokdave+1
Игорь Букатин+1
УРИЦКИЙ+1
BaNDiT69+1
Сергей Крылов+1
Tranvia+1
Александр Сологубов+1
Евгений Гура+1
Ярослав Московка+1
Алексей Мякишев+1
Piton+1
Kostja+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Piter-bus+1
Nazar.Zayats+1
tallart+1
Руслан Измайлов+1
Ищенко Никита+1
Alex Ivanov+1
Sentinel+1
Богдан Смыков+1
mYm+1
Алексей Разуменко+1
Bombik+1
Александр Рябов+1
KDG+1
Янис Витолс+1
Щукин Д.+1
Илья+1
KRAKOMOBILA+1
za tramvaj+1
Изускин Александр+1
RTT+1
Пикет+1
Jan de Vu+1
Роман Агапитов+1
KievTram+1
Andrey_Sheva+1
Александров Николай+1
Ушастик+1
Silvish+1
moles+1
Абрам+1
Андрей Харьковой+1
Roman Maslovets+1
Technicman+1
Andrew Gri-Shen+1
Alex Shcherbina+1
xrds2009+1
andreev+1
Сергей Валерьевич+1
Трёхгранка+1
Maxtor+1
Костян+1
СтаС+1
IvanPG+1
Дмитрий Мостовой+1
Денис Волотовский+1
Дима Сторожниченко+1
Nevidimka+1
Palal+1
Valeriy+1
A. V.+1
Михаил Селивёрстов+1
Karol95+1
LAEN+1
Karbanatek99+1
Santehnik+1
2846.373+1
Anton+1
Андрэ+1
leha71+1
alex26+1
УКВЗ+1
Дальнобойщик+1
Макс Вдовиченко+1
Артур Челомбиев+1
Serj+1

Киев, KT3UA № 410

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
Модель:KT3UA
Построен:02.2011
Заводской №:10
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:04.03.2011
Хронология:
Изготовлен на КЗЭТе из кузовов 5552 и 5548.
Заводское название "К3R-N", заводской №410
Прибыл в ДШ 22.02.11
КР КЗЭТ 09.2019

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:22.09.2012 08:12
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:1000
Фокусное расстояние:45 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

08.10.2012 07:00 UTC
Ссылка
Tranvia · Киев
Фото: 347
И зовут его...Фатенко Антон=)
+11
+11 / –0
08.10.2012 10:29 UTC
Ссылка
Toha · Киев
Фото: 4
Дооо, это я)))
Обидно, 410 загребли по пробегу на СР. В прошлый понедельник
+18
+18 / –0
08.10.2012 14:01 UTC
Ссылка
k3rs · Киев
Фото: 3
Цитата (Toha, 08.10.2012):
> Дооо, это я)))
> Обидно, 410 загребли по пробегу на СР. В прошлый понедельник
Надеюсь что сделают лучше чем то что сделали с 412, а то надо было всего лишь поменять бандажы, а теперь вместе с новыми бандажами пришло прыгание вагона на маленьких скоростях ну хорошо что не всегда, ну а самое главное что вагон потихоньку косит на бок,а поменяли бандажы только на второй и третей тележки а уже такие проблемы, и в основном прыгает вагон как раз там где поменяли бандажы, не знаю что можно было сделать что бы с хороших телег сделать такое , вот 408 после СР, очень не плохо сделали, а 412 даже СР не делали а уже такое.
не плохо бы его на КЗЭТ на СР отправить, вместе заменой движков и т.д
Да и 403 тоже пора на СР, а то прыгает, стукает, а ведь раньше очень хороший вагон был.
–11
+2 / –13
08.10.2012 14:04 UTC
Ссылка
Фото: 302
Керс, очень длинное предложение! Понимаешь, это на одном придыхании нужно говорить. Пока я не понимаю в голове, как разбивать предложения, я не могу их прочитать с выражением.
+15
+16 / –1
08.10.2012 18:33 UTC
Ссылка
Фото: 1577
Цитата (Tranvia, 08.10.2012):
> И зовут его...Фатенко Антон=)

Оу, это твой товарищ? ;)
0
+2 / –2
08.10.2012 18:49 UTC
Ссылка
k3rs · Киев
Фото: 3
Цитата (Надднепрянский путешественник, 08.10.2012):
> Керс, очень длинное предложение! Понимаешь, это на одном придыхании нужно говорить. Пока я не понимаю в голове, как разбивать предложения, я не могу их прочитать с выражением.
По другому ни как, просто давно хотел это написать
–4
+0 / –4
08.10.2012 19:17 UTC
Ссылка
misaki · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У кого есть ссылка на какой-нибудь материал, обсуждение, желательно с фото, где написано как и из чего это чудище делается? Ну и кем, соответственно. Заранее спасибо.
+1
+1 / –0
08.10.2012 20:19 UTC
Ссылка
k3rs · Киев
Фото: 3
Цитата (misaki, 08.10.2012):
> У кого есть ссылка на какой-нибудь материал, обсуждение, желательно с фото, где написано как и из чего это чудище делается? Ну и кем, соответственно. Заранее спасибо.
ну есть фото, а делается ка Киевском заводе электротранспорта, из старых Т3 и с новой средней секцией, новыми масками и тележками.
фото

http://transphoto.ru/photo/263099/
http://transphoto.ru/photo/263101/
http://transphoto.ru/photo/251581/
http://transphoto.ru/photo/251582/
0
+1 / –1
08.10.2012 20:40 UTC
Ссылка
Tranvia · Киев
Фото: 347
Цитата (Александр Акуленко, 08.10.2012):
> Цитата (Tranvia, 08.10.2012):
> > И зовут его...Фатенко Антон=)
>
> Оу, это твой товарищ? ;)

Да, это мой бывший коллега по ДД, но уже с давних времен - работник ДШ.
+2
+2 / –0
09.10.2012 13:01 UTC
Ссылка
misaki · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (k3rs, 09.10.2012):
>из старых Т3 и с новой средней секцией, новыми масками и тележками.

а тяговая часть старая? или на асинхронную меняют? или новую аналогичную старой?
0
+0 / –0
09.10.2012 13:10 UTC
Ссылка
k3rs · Киев
Фото: 3
Цитата (misaki, 09.10.2012):
> Цитата (k3rs, 09.10.2012):
> >из старых Т3 и с новой средней секцией, новыми масками и тележками.
>
> а тяговая часть старая? или на асинхронную меняют? или новую аналогичную старой?
меняют на обычный прогресс.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.