TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Калінінград, PESA Swing 120Na № б/н
  Калінінград PESA Swing 120Na № б/н 
Кабiна

Аўтар: Diesellok · Калінінград           Дата: 7 кастрычніка 2012 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 07.10.2012 17:34 UTC
Праглядаў — 1214

Падрабязная інфармацыя

Калінінград, PESA Swing 120Na № б/н

Лакацыя:Калининград
Дэпо / Парк:Трамвай
Мадэль:PESA Swing 120Na
Пабудаваны:07.2012
Стан:Невядомы
Прызначэнне:Пасажырскі
10.2012 — экспонат выставки в Калининграде

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 500D
Время съёмки:07.10.2012 15:19
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:+1/3 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 11

07.10.2012 19:12 UTC
Спасылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фота: 39600
Если бы я не знал, то подумал бы, что это ЛМовский пульт) (тумблеры)
0
+0 / –0
07.10.2012 19:41 UTC
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2386
Цитата (Димар Сагдеев, 07.10.2012):
> (тумблеры)

Это не тумблеры.
+3
+3 / –0
08.10.2012 09:23 UTC
Спасылка
McFly · Санкт-Пецярбург
Фота: 303
А пружинка, как из шариковой ручки, для чего?
+2
+2 / –0
08.10.2012 15:37 UTC
Спасылка
Mykyta Viktorov · Чарнігаў
Фота: 76
Цитата (McFly, 08.10.2012):
> для чего?

Вероятно чтоб крышечка, к которой она прикреплена, не потерялась.
0
+0 / –0
08.10.2012 17:09 UTC
Спасылка
BorisB · Рязань
Фота: 4
Цитата (Димар Сагдеев, 07.10.2012):
> Если бы я не знал, то подумал бы, что это ЛМовский пульт) (тумблеры)

Тумблеры, рычажки, кнопки. Не знаю, может кого прикалывает тотальная сенсорность, когда человек жмёт на сплошь нарисованные на тач-панелях органы управления. Но я считаю, что для управления чем то более серьёзным, чем смартфон или планшет, просто необходимы осязаемые органы управления. Чтоб они клацали, защёлкивались в определённых позициях, чтоб ладонь водителя могла осязать на ощупь, в каком положении находятся органы управления. Именно это и есть опыт вождения, накатка, наработка. Чтоб почти вслепую...
+9
+9 / –0
08.10.2012 17:25 UTC
Спасылка
Фота: 288
Почти вслепую пользоваться органами управления - это ерунда, имхо. Я пол года отработал водителем и на автомате уже пользовался поворотниками, контроллером, дверными тумблерами... И я не считал себя опытным, потому что опыт, я считаю, это годы вождения по дорогам города в разных дорожных ситуациях. А органы управления - это мелочи.
+2
+2 / –0
08.10.2012 17:42 UTC
Спасылка
Olegov · Светлагорск
Фота: 151
Цитата (BorisB, 08.10.2012):
> чтоб ладонь водителя могла осязать на ощупь, в каком положении находятся органы управления. Именно это и есть опыт вождения, накатка, наработка. Чтоб почти вслепую...

А вот Вы представьте, город, совмещенный участок пути, вагон движется в потоке автомобилей (именно так в Калининграде на некоторых участках).
Водитель управляет тягой-выбегом-торможением трамвая при помощи контроллера (очень удобно ложится рука на спец. подлокотник, так, что работать с контроллером можно только кистью - сам пробовал). Звонок - большая кнопка - не промахнешься. Что ещё надо в этот момент - посигналить фарами - левая кнопка-педаль. Поворотники - вот переключатель - под носом. Двери открыть-закрыть - вот кнопки.
Прекрасный, удобный пульт и очень хорошее кресло.
+3
+3 / –0
08.10.2012 18:52 UTC
Спасылка
Фота: 93
Собственно то, к чему УКВЗ приближается и надеюсь в близжайшем будущем именно так и будет)
+1
+1 / –0
08.10.2012 18:57 UTC
Спасылка
Фота: 52
УКВЗ пока до этого как до луны, увы.
+2
+2 / –0
08.10.2012 19:11 UTC
Спасылка
Olegov · Светлагорск
Фота: 151
Цитата (Андрей Антонов, 08.10.2012):
> Собственно то, к чему УКВЗ приближается и надеюсь в близжайшем будущем именно так и будет)

Да, забыл сказать. Ещё один немаловажный момент. Посмотрите, какая удобная подставка для ног. Ноги не затекают. Даже с моим ростом в 190 см. сидеть за пультом очень комфортно. Молодцы поляки!
0
+0 / –0
08.10.2012 19:51 UTC
Спасылка
panStomil · Калінінград
Фота: 23
ИМХО, кнопку звонка и поворотников лучше сделать правее,а то при размещении по центру руку рядом с ними постоянно держать не будешь, придётся терять секунды, чтобы перенести руку к ним

А что за четыре кнопки управления дверями-четыре разных режима?
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.