TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tver, Tatra T3SU № 209; Tver — Streetcar lines: Moskovsky District; Tver — Tver streetcar in the 1990s.
  Tver Tatra T3SU № 209  —  бағыты 6, СМЕ 209+210
 Tatra T3SU № 210  —  бағыты 6
 Tatra T6B5SU № 20  —  бағыты 12, СМЕ 20+22
 Tatra T6B5SU № 22  —  бағыты 12
 71-605A № 253  —  бағыты 11, СМЕ 253+254
 71-605A № 254  —  бағыты 11
Streetcar lines: Moskovsky District  ·  Tver streetcar in the 1990s.
Проспект Победы
В связи с ремонтом Нового Волжского моста трамвайные маршруты, связывавшие Заволжский район с остальными районами города, следовали через Тверецкий мост — ул. Академика Туполева — Восточный мост — ул. Орджоникидзе — проспект Победы — пл. Капошвара. Именно поэтому в 1993 — 1994 гг. на проспекте Победы можно было встретить помимо "традиционных" трамвайных маршрутов № 8, 12 и 13, "пришлые" трамвайные маршруты № 5, 6 и 11

Автор: Luc Koenot · Brussels           Date: 21 маусым 1994 ж., сейсенбi

Statistics

Published 29.09.2012 18:53 UTC
Көріністер — 1023

Detailed info

Tver, Tatra T3SU № 209

Депо / Саябақ:Tramway depot # 2
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1984
Зауыттық №:173805
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (12.2018)
Мақсаты:Жолаушылар
КР ТРЗ
СМЕ 209+210 до 02.2003 г.,
СМЕ 209+227 до 10.2003.

Camera Settings

Model:CanoScan 8600F
Show all EXIF tags

Comments · 2

14.02.2013 20:52 UTC
Link
Mikko · Arnhem
Фото: 8
огромное спасибо за фотографию! Полагаю, что запечатлён период, когда Новый мост был на ремонте и трамваи ходили в обход по Восточному мосту.
Рахмет! Түсініктеме ескерілді
0
+0 / –0
23.03.2022 05:00 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
12 и 13 это их основная трасса, а вот 5, 6, 11 - временная. С конца декабря 1994 года 6 снова сюда вернется до сентября 1999 года. Вот интересно, 20-22 сфотографировали после Тверского проспекта, или это утренняя фото, а на Тверском его сфоткали позже, когда съездил до Мигалово и вернулся обратно. За перекрестком еще много стоят трамваи, видны токоприемники.Чтобы 10 с бульвар Цанова попасть в парк на Соминку в то время ему надо было проехать через пл. Гагарина, Восточный мост, ул. Туполева, а 11 с вокзала, тоже самое. Вопрос, а была договоренность с первым депо, чтобы часть трамваев 11, 10, 5 маршрутов заходили в парк на Капошвара, или все же ехали в обход в свой парк? Представляю сколько времени давалось 5, 11 на такой объезд. Учитывая, что по прямой километраж меньше, а в объезд в два раза больше получается
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.