За какой период времени была сделана модель?

Модель была сделана за 4 месяца.
С целью упрощения работы при изготовлениии этой модели были использованы некоторые элементы (к примеру: сиденья, пульт, рамы тележек) со "списанной" модели вагона №1523, который я сделал ещё в 1992 году, но разобраной, так как там были неточности в масштабе кузова.

А почему именно 4547, а не 4527, 4555 или 4572?..
С чем связан выбор номера?И с чем больше всего возникало трудностей в изготовлении?

У многих любителей электротранспорта наверное есть любимые единицы ПС. Среди харьковских Т6В5 4547 - один из таких. Хотя самым любимым моим вагоном был КТМ-5 №845, его порезали в 2002 г. (я сделал его действующую модель, здесь на сайте есть фотографии).
Относительно трудностей - оно всё делается непросто... И, к сожалению, не всё получается так, как хотелось бы. Но в данной модели самое сложное было изготовление пантографа - он действующий. Правда, возможно следовало бы его детали сделать тоньше, но тогда не было бы необходимой жёсткости, да и два слоя краски толщны добавили... Ещё наверное надо окошки на дверях чёрным обвести. Но всё же несмотря на недостатки я результатом доволен. В моей коллекции теперь есть Т6В5. Ведь купить готовую модель трамвая или троллейбуса практически невозможно: выбор невелик, а цены очень высокие.

Благодарю за столь объёмный ответ!
Дай Бог побольше бы таких энтузиастов и любителей электротранспорта!

Круто, теперь у muv есть часть маршрутов Лесопарка, осталось раздобыть одну-две системы Т3 и КТМ-19 и будет: 5, 7, 12, 22, 26.

КТМ-19 буду делать в ближайшее время (после трактора ХТЗ-17021, нужно на работу на стенд).
А вот иметь модель Tatra T3 - это мечта с детства... Но учитывая "геометрию" Т3, её "круглость", особенно переднюю и заднюю маски, пока что делать такую модель не решаюсь... Хочу купить готовую Tatra T3: http://www.homerailway.com/shop/82193/desc/tatra-t-3-su-pod-zakaz , хотя конечно дорого, 4200 грн. (примерно 510$). Скопировать готовую модель - это уже вполне реально: тогда можно сделать всё модификации Т3 и даже К-2.

Цитата (muv, 29.09.2012):
> купить готовую модель трамвая или троллейбуса практически невозможно: выбор невелик, а цены очень высокие

Подождите немного, ситуация меняется. В ближайшие месяцы к выходу запланированы новые модели троллейбусов, а в перспективе на 1-2 года должны появится, как минимум самые популярные модели троллейбусов и трамваев. К выпуску готовятся СЕРИЙНЫЕ модели(а не мелкие поделки отдельвых мастерских по заоблачным ценам!) трамваев и троллейбусов. Есть надежа, что цены будут сопоставимы с новинкой от SSM (ЗИУ-9). В качестве подтверждения своиз слов, пару примеров:
1. Т-3 http://club.classicbus.ru/blog/classicbus_news/1122.html#comment229
2. ЗИУ-5 http://rcforum.ru/showpost.php?p=1512708&postcount=276

Отличная модель, побольше бы таких как muv.

Киевский брат: http://transphoto.ru/photo/648227/

Я вот никак не могу определиться, братья они, или сёстры?

http://forum.tr.ru/read.php?1,6624