Drago, а как ты вообще считаешь, вот в 2012 году в 21м веке приятно ли пассажирам находиться в анти-санитарийном раздолбано-разбомбленом дырявом салоне и, стоя при этом на проваливающемся полу? А так же как ты вот считаешь, приятно ли водителю троллейбуса отработать 9-ти часовую смену на полностью неуправляемом троллейбусе Шкода 15тр?
От того слоя краски, что присутствует на троллейбусе снаружи, тролль скоро станет не квадратным изначальной формы, а округлым.
Лучше, чем стоять на остановке и ждать (: Случаев чтобы кто-то проваливался в пятнашке или аварий из-за отказа рулевого у нас не припоминаю, а вот в курвах и юзиках были точно.
А насчёт антисанитарных условий не понял - чем в этом плане те же ЛАЗы первой поставки отличаются от тех же 15Тр? Ладно новые Богданы засрать не везде успели - но это ненадолго. В целом известную поговорку "Чисто не там, де прибирають, а там, де не смітять" у нас хорошо усваивают уборщицы и дворники (особенно первую часть), но не пассажиры.
А вообще среднестатистический пассажир получает настолько засранный салон, насколько он этого заслуживает.
Цитата (БКМ-Е321, 04.11.2013): > первыми являются К-12.03?
Рекомендую набирать в поисковике различные модели и читать мат. часть о них, а потом задавать подобные вопросы.
Первыми, естественно, были ЮМЗ Т-1/Т-2, следственно, в них же первыми были случаи травматизма, связанные с низким качеством материалов, использованных при их изготовлении.
Цитата (Forteroyal, 05.11.2013): > Рекомендую набирать в поисковике различные модели и читать мат. часть о них, а потом задавать подобные вопросы.
В каком поисковике будет написано, что курва - это троллейбус такой-то марки? Что за бред вы несёте? Самое место для вопроса - здесь, так как здешние шарят в этом
Transphoto
基辅 日期: 25 九月 2012 年, 星期二
Desenzano del Garda
链接