05.2012 ex Zlatoust, б/н. 20.02.2013 to Tram depot #7, 7405; 08.2022 to Tram depot #5, 5210
История
• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
-------------------------------------------------- Санкт-Петербург
• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.
Особенности
• Тяговое э/о "Чергос"
• Прислонно-сдвижные двери
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX40 HS
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS4 Windows
Date and Time:
22.09.2012 12:10
Exposure Time:
1/250 sec
Aperture Value:
4.5
ISO Speed:
100
Focal Length:
19.944 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Сергей Мурашов, 22.09.2012): > Цитата (Dissident, 22.09.2012): > > средняя секция выпирает вверх > > Средняя секция приподнята над рельсами, реборды колёс видны целиком. Неужели и вправду людям нельзя показывать половину работы?
Вагон едформированный и провисют секций это было видно еще в Златоусте.
Господа паникёры, Вам никто не обязывался выводить секции в уровень! Скорее всего так просчитались и сочленение прикручено ниже чем должно, но не о какой деформации и износа нету и речи. Остыньте и успокойтесь!
链接