Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Samara, Kh # 67; Samara — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1942-1991); Samara — Tram lines
  Samara Kh # 67 
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1942-1991)  ·  Tram lines
Улица Победы
Открытка, изд. "Изогиз", 1962 г.
Фото: А. Брянов.

Lisääjä: Nurmi · Yekaterinburg           Kuvauspäivä: noin 1960 v.

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 22.09.2012 11:58 UTC
Näyttökerrat — 1178

Tarkemmat tiedot

Samara, Kh # 67

Liikennöitsijä/varikko:Gorodskoye tramway depot
Tulo:1950
Malli:Kh
Nykytila:Poistettu (1969)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:До 1950 — Горький

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 13

23.09.2012 20:05 UTC
Linkki
KDG · Samara
Kuvat: 435
Любимое старое фото родной улицы! :)
0
+0 / –0
21.10.2012 15:50 UTC
Linkki
Kuvat: 53
> Улица Победы

Современный вид (примерный ракурс):
http://goo.gl/BhSLS

> Х № 47

Наверное все-таки это вагон ХК
+2
+2 / –0
21.10.2012 16:16 UTC
Linkki
ViktorRy · Samara
Kuvat: 20 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Если верить таблице поступлений вагонов ( http://www.samaratrans.info/wiki/index.p...0%B5%D1%80 ), вагонам ХК были присвоены №№ 61-64 и 155-200. Хотя схема окраски как у ХК.
Возможно, в 50-е гг. оставшиеся на балансе Х тоже перекрасили по новой схеме.

Кстати, какого цвета был низ у ХК?
+2
+2 / –0
21.10.2012 16:51 UTC
Linkki
Kuvat: 53
Цитата (ViktorRy, 21.10.2012):
> Если верить таблице поступлений вагонов

Не забываем про возможные перенумерации и перебивки

> Возможно, в 50-е гг. оставшиеся на балансе Х тоже перекрасили по новой схеме

Тоже вариант
+1
+1 / –0
22.10.2012 13:59 UTC
Linkki
Nurmi · Yekaterinburg
Kuvat: 2
Еще раз посмотрел открытку - №47. Может быть надо искать здесь:

б.у. из Нижнего Новгорода 1951-? 7? 65-67, ?

"В 1948 году, когда в город начали поступать новые вагоны КТМ-1, 6 вагонов КМ передали в Орск. От оставшихся 15 вагонов избавились в 1950 году, поменявшись с Нижним Новгородом на такое же число двухосных моторных вагонов."
+1
+1 / –0
22.10.2012 14:26 UTC
Linkki
Nurmi · Yekaterinburg
Kuvat: 2
Цитата (Дмитрий Иванов, 21.10.2012):
> Возможно, в 50-е гг. оставшиеся на балансе Х тоже перекрасили по новой схеме

Сзади поезда еще один вагон Х в стандартном окрасе.
Цитата (Дмитрий Иванов, 21.10.2012):
> Наверное все-таки это вагон ХК
+1
+1 / –0
24.03.2013 16:34 UTC
Linkki
Kuvat: 26
А почему не привязываете к базе?
+1
+1 / –0
25.03.2013 11:11 UTC
Linkki
Pro-man · Samara
Kuvat: 3843 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Привяжем тогда, когда будет определенность с номером (читай, появится более качественный вариант фото).
По данному фото однозначно определить номер невозможно. Я, например, больше склоняюсь к 67. Ясно пока только то, что номера 47 на этом фото быть никак не может.
+1
+1 / –0
25.03.2013 13:30 UTC
Linkki
ViktorRy · Samara
Kuvat: 20 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Андрей Киняев, 25.03.2013):
> когда будет определенность с номером

А также, определённость с моделью ;)
0
+0 / –0
25.03.2013 15:45 UTC
Linkki
Пашка · Samara
Kuvat: 464
Да, красота была...
+1
+1 / –0
26.03.2013 08:24 UTC
Linkki
Pro-man · Samara
Kuvat: 3843 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (ViktorRy, 25.03.2013):
> А также, определённость с моделью ;)

Да, по окраске это должен быть ХК-МК, а не Х-М.
0
+0 / –0
21.08.2016 19:17 UTC
Linkki
Demprod · Samara
Kuvat: 162
По победе, на зеленых островках так называемых, очень много просто так стоит бесхозных опор. В основном от Нововокзальной улицы до Пр.Кирова.
Это старые трамвайные опоры? Или какой магический смысл они несут в себе?) На их верхушке никаких проводов нету, только какие то обрывки чего-то) Так же сами столбы по архитектуре, если так можно назвать - отличаются от современных фонарных.
+1
+1 / –0
21.08.2016 21:03 UTC
Linkki
Kuvat: 53
Цитата (Demprod, 21.08.2016):
> от Нововокзальной улицы до Пр.Кирова.
> Это старые трамвайные опоры?

Похоже что они и есть. Разделительный газон по которому проходила трамлиния на том участке почти не тронут.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.