Конташку ночью повесили? Вчера вечером ещё только успели перевесить на своё место троллейбусные провода.

какой интервал будет?

А в котором часу проходила"обкатка"? И были ещё какие-нибудь СМЕ?

Мне кажется, или у 2305 кузов немного кривоват? На прочих МТТ* такого не было...

Сейчас там уже на тупике знак поставили, и активно укладывают бордюр вокруг тупика. Уже повесили остановки 9-го маршрута.

А там будет диспетчерская?

Маленькое уточнение: кронштейны зеркал каждым рейсом задвигать-оттопыривать? Да водитель же замучается настраивать...

Цитата (71-623, 21.09.2012):
> е: кронштейны зеркал каждым рейсом задвигать-оттопыривать? Да водитель же замучается настраивать

ЗАЧЕМ? В депо если заезжать и они не проходят в габарит - да, складывать зеркала, но в постоянной работе-то зачем?

Цитата (Володя, 21.09.2012):
> но в постоянной работе-то зачем?

Затем, чтоб при прохождении кривой не зацепить ими какую-нибудь Газель или чё покрупнее. Легковушку ими не зацепишь. Как на пригородных электропоездах. Машинист переходя в другую кабину складывает зеркала. Не складывают в метро.

Машинисты пригородных электропоездов всё-таки реже меняют направление за смену, чем придётся это делать водителям нового маршрута.
Кстати, сколько времени даётся на оборот 9-ки?

Может это уже обсуждалось, но 7 и 19 останутся на прежних трассах?

ТОЛЬКО ЧТО по "Москве-24" был репортаж. Журналисты сказали:

1. На линии в будни будет 5 составов, в выходные - 4. А всего в парке 6 таких машин.

2. Один круг маршрут сделает за 25 минут.

3. Интервал движения в час-пик составит 5 минут.

Куда же 6-ой денут?

Цитата (Никита Лапин, 21.09.2012):
> Куда же 6-ой денут?

В резерв...)

Цитата (Никита Лапин, 21.09.2012):
> Куда же 6-ой денут?
Понятие резерва нам не знакомо?

Цитата (Alex_museum, 21.09.2012):
> Затем, чтоб при прохождении кривой не зацепить ими какую-нибудь Газель или чё покрупнее.

Всё что сзади само виновато, что подставилось. Габарит у морд одинаковый, кресло по центру - зеркала симметрично расположены. Значит, всё стоячее если прошло, то прошло. Ну и зачем складывать?

Цитата (Володя, 21.09.2012):
> Всё что сзади само виновато, что подставилось
Ага, только вот виноват или не виноват, но зеркало в дребезки разбить, как нечего делать. А без зеркал работа не возможна.

Ну ещё можно их снимать и носить в сумочке. Только больших машин в месте курсирования данного маршрута так много, что прям пройти не дают;)

А по теме, стрелки ломиком переводятся? Даже пружин не поставили...

5 из 6 на линии - это не правильно. По будням резерва не будет...Про ТО не забываем;)

Цитата (71-623, 21.09.2012):
> Маленькое уточнение: кронштейны зеркал каждым рейсом задвигать-оттопыривать? Да водитель же замучается настраивать...

Да вообще нужно было бы хотя бы поставить такую систему, которая стояла на 2075 http://transphoto.ru/photo/12522/

Я вот только одного не пойму - маршрут на самоконтроле выходит будет? А где обедать водителям? Или тот же туалет...

Цитата (Володя, 21.09.2012):
> А по теме, стрелки ломиком переводятся? Даже пружин не поставили...

Пружины будут.

Цитата (Володя, 21.09.2012):
> 5 из 6 на линии - это не правильно. По будням резерва не будет...Про ТО не забываем;)

Два из пяти выходов - это "сотки". Они одновременно работать не будут.

Цитата (Артём Ковалевский, 22.09.2012):
> Я вот только одного не пойму - маршрут на самоконтроле выходит будет? А где обедать водителям? Или тот же туалет...

Да, маршрут на самоконтроле. Обеды и туалет в 4-м троллейбусном парке с подменным водителем. Там же и предрейсовый медосмотр для смены.

Цитата (schenia-89, 21.09.2012):
> какой интервал будет?

Расписание (пока только на выходные) доступно здесь:
http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=tram&way=9&date=0000011&direction=AB&waypoint=all

Видим, что первый трамвай отправляется в 5:30 от Белорусской, на МИИТ приезжает в 5:38, на белорусскую возвращается в 5:49. Следовательно, время движения "Белорусская - Белорусская" во внепробочное время - 19 минут, по будням днем оно, естественно, увеличится.

P.S. Можно снимать зеленый цвет с вагонов.

Пользвольте, господа, немного эмоций вырозить, относительно открытия Лесной улицы:

АААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!!!! *прыгаю на одной ноге по квартире* *бью половником в касрюлю* УРА!!!!!!!!! КРУТОООООООО!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Э-Т-О А-Х-Р-Е-Н-И-Т-Е-Л-Ь-Н-О!!!!!!!!!

Всё остыл:-)) Поздравляю всех и вся! Это действительно прорыв во всех смыслах слова прорыв!

Цитата (Артём Ковалевский, 22.09.2012):
> маршрут на самоконтроле выходит будет?

ЖПС не отменяли :)

Цитата (Жуть-Кошмаррр, 22.09.2012):
> 2. Один круг маршрут сделает за 25 минут.

Т.е. в одну сторону всего 12,5 минут? Такой маленький маршрут? Сколько километров?

Цитата (АК (Александр), 22.09.2012):
> Следовательно, время движения "Белорусская - Белорусская" во внепробочное время - 19 минут, по будням днем оно, естественно, увеличится.

Уже 9,5 минут в одну сторону. Почему длиннее трассу маршрута не сделали? Чтобы не дублировался?

Маршрут прежде всего ориентирован на подвоз студентов МИИТ и жителей многоэтажек р-на Тихвинской к "Белорусской".

В дальнейшем после восстановления Трифоновской/Гиляровского возможно, маршрут продлят и до Рижского вокз.

Кстати, для немосквичей - старый 9-й маршрут "Новослободская" - Тихвинская - Двинцев" (короткое время он даже ходил и до Лесной вместо "Новослободской") тоже был самым коротким в Москве. Так что новая 9-ка, пусть и измененной трассой, вернулась в тот же район.

Насчет длины маршрута - там в районе, кроме обычного 19-го, еще пиковый маршрут 19к имеется, едва ли не меньшей длины - для подвоза тех же студентов МИИТ и жителей многоэтажек р-на Тихвинской к "Новослободской" - он так же объезжает односторонним кольцом квартал вокруг МИИТ-а, как и новая 9-ка.

Ну и что там с Трифоновской/Гиляровского-то? Что-то замер процесс...

Пока там возле рельс, меняли асфальт.

Цитата (Лайонел, 17.04.2017):
> Ну и что там с Трифоновской/Гиляровского-то? Что-то замер процесс...

Думаю, что о них придётся забыть.
Дай Бог, чтоб кольцо на Белорусской сделали.