Turku, Karia HM II nr. 40

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Turku,

Karia HM II

nr. 40

— Traseu 3

Открытка предприятия HSL, Хельсинки.

Publicat de Ymtram ·

East Haven - Branford Dată: about 1965 an

Statistici

Publicat 08.09.2012 00:42 UTC
Vizualizări — 756

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +36

Apraksin	+1
Tram Wasp	+1
Seriy	+1
Алексей Разуменко	+1
Сергей Лапин	+1
solnechny	+1
Etix1979	+1
Simferopol	+1
Mitya Bolotskiy	+1
Star2007	+1
Alex Shcherbina	+1
Григоров Станислав	+1
Синий трамвай	+1
Влад96	+1
Т.Л.Н.	+1
Bogdan_Ovchar	+1
Иван Ревенков	+1
Алексей Чернов	+1
misa	+1
Anton_Abramov	+1
Andrew Gri-Shen	+1
IKS	+1
KSV	+1
Сэм	+1
Алексей Савин	+1
Helgi	+1
taras	+1
alex26	+1
Karol95	+1
mkm	+1
MAXMASTER	+1
Voldemar	+1
Домиан	+1
Сергей Nemtsev	+1
Бараш Алексей	+1
Евгений Барцио	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tramway
Începând cu...:	1951
Model:	Karia HM II
Anul construcției:	1951
Starea actuală:	Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (11.1972) Defect
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	≈ 1985 to Museum
Not restored

Comentarii · 2

08.09.2012 00:45 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografii: 20000 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)

Ааре, помоги разобраться с БД Турку. Судя по этому снимку, и по соседнему только что мною загруженному
http://transphoto.ru/photo/530437/
в БД города что-то сильно неправильно.

+1 / –0

08.09.2012 19:45 UTC
Link

Ааре Оландер ·

Tallinn

Fotografii: 8596

Вижу в БД одну ошибку: вагоны 48-55 не могут быть обозначены как Karia HM II, так как они построены в сотрудничестве заводов Valmet (кузова и сборка), Tampella (тележки) и Strömberg (электрооборудование). В книге М. Лааксонена "Turku tramways" эти вагоны названы RM2 и упомянуты аналогичные вагоны RM1 и RM3 в Хельсинки, но я не знаю, насколько это можно назвать обозначением модели.
А вообще мне кажется, что для многих подобных случаев не стоит искусственно придумать называния моделей, в частности путем складывания названий заводов-изготовителей. Намного яснее было бы моделью указать "двухосный моторный вагон" (или что подходит) и в примечании данные о производителях. Например по Таллинну базу по старым вагонам стоило бы сделать именно по такому принципу.

+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.