Turku, Karia HM II № 40

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Turku,

Karia HM II

№ 40

— Maršruts 3

Открытка предприятия HSL, Хельсинки.

Nosūtījis Ymtram ·

East Haven - Branford Datums: 1965 g. (apmēram)

Statistika

Publicēts 08.09.2012 00:42 UTC
Skatījumus — 756

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +36

Apraksin	+1
Tram Wasp	+1
Seriy	+1
Алексей Разуменко	+1
Сергей Лапин	+1
solnechny	+1
Etix1979	+1
Simferopol	+1
Mitya Bolotskiy	+1
Star2007	+1
Alex Shcherbina	+1
Григоров Станислав	+1
Синий трамвай	+1
Влад96	+1
Т.Л.Н.	+1
Bogdan_Ovchar	+1
Иван Ревенков	+1
Алексей Чернов	+1
misa	+1
Anton_Abramov	+1
Andrew Gri-Shen	+1
IKS	+1
KSV	+1
Сэм	+1
Алексей Савин	+1
Helgi	+1
taras	+1
alex26	+1
Karol95	+1
mkm	+1
MAXMASTER	+1
Voldemar	+1
Домиан	+1
Сергей Nemtsev	+1
Бараш Алексей	+1
Евгений Барцио	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Tramway
No...:	1951
Modelis:	Karia HM II
Ražots:	1951
Pašreiz stāvoklis:	Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (11.1972) Nedarbojas
Iecelšana:	Pasažieru
Piezīme:	≈ 1985 to Museum
Not restored

Komentāri · 2

08.09.2012 00:45 UTC
Saite

Ymtram ·

East Haven - Branford

Foto: 20000 · Neautoru materiālu moderators / Foto moderators / Kopīgs redaktors / Ziņu redaktors / Vietnes tulkošana (EN)

Ааре, помоги разобраться с БД Турку. Судя по этому снимку, и по соседнему только что мною загруженному
http://transphoto.ru/photo/530437/
в БД города что-то сильно неправильно.

+1 / –0

08.09.2012 19:45 UTC
Saite

Ааре Оландер ·

Tallinn

Foto: 8596

Вижу в БД одну ошибку: вагоны 48-55 не могут быть обозначены как Karia HM II, так как они построены в сотрудничестве заводов Valmet (кузова и сборка), Tampella (тележки) и Strömberg (электрооборудование). В книге М. Лааксонена "Turku tramways" эти вагоны названы RM2 и упомянуты аналогичные вагоны RM1 и RM3 в Хельсинки, но я не знаю, насколько это можно назвать обозначением модели.
А вообще мне кажется, что для многих подобных случаев не стоит искусственно придумать называния моделей, в частности путем складывания названий заводов-изготовителей. Намного яснее было бы моделью указать "двухосный моторный вагон" (или что подходит) и в примечании данные о производителях. Например по Таллинну базу по старым вагонам стоило бы сделать именно по такому принципу.

+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.