Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Turku, Karia HM II — 40
  Turku Karia HM II — 40  —  Viszonylat 3
Открытка предприятия HSL, Хельсинки.

Feltöltötte Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: 1965 . körül

Statisztikák

Publikálva 08.09.2012 00:42 UTC
Megtekintések — 756

Részletes adatok

Turku, Karia HM II — 40

Kocsiszín/üzem:Tramway
kezdete:1951
típus:Karia HM II
Gyártási év:1951
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (11.1972) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:≈ 1985 to Museum
Not restored

Kommentek · 2

08.09.2012 00:45 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 20000 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
Ааре, помоги разобраться с БД Турку. Судя по этому снимку, и по соседнему только что мною загруженному
http://transphoto.ru/photo/530437/
в БД города что-то сильно неправильно.
+1
+1 / –0
08.09.2012 19:45 UTC
Link
Képek: 8596
Вижу в БД одну ошибку: вагоны 48-55 не могут быть обозначены как Karia HM II, так как они построены в сотрудничестве заводов Valmet (кузова и сборка), Tampella (тележки) и Strömberg (электрооборудование). В книге М. Лааксонена "Turku tramways" эти вагоны названы RM2 и упомянуты аналогичные вагоны RM1 и RM3 в Хельсинки, но я не знаю, насколько это можно назвать обозначением модели.
А вообще мне кажется, что для многих подобных случаев не стоит искусственно придумать называния моделей, в частности путем складывания названий заводов-изготовителей. Намного яснее было бы моделью указать "двухосный моторный вагон" (или что подходит) и в примечании данные о производителях. Например по Таллинну базу по старым вагонам стоило бы сделать именно по такому принципу.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.