TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Турку, Valmet RM 2 № 52
  Турку Valmet RM 2 № 52  —  маршрут 2
Kotimäenkatu
Конечная станция (треугольник) Nummi. Маршрут №2 был закрыт 31 мая 1972. Фото: Ханс Орлеманс

Надіслав Ааре Оландер · Таллин           Дата: 15 червня 1970 р., понеділок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 07.09.2012 10:28 UTC
Переглядів — 550

Детальна інформація

Турку, Valmet RM 2 № 52

Підприємство/Депо/Парк:Трамвай
З...:1956
Модель:Valmet RM 2
Побудований:1956
Поточний стан:Списаний (06.1972)
Призначення:Пасажирський

Параметри зйомки

Время съёмки:07.04.2003 03:52
Показати увесь EXIF

Коментарі · 5

07.09.2012 15:06 UTC
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20000 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Потрясающая серия выложена сегодня...
+1
+1 / –0
07.09.2012 15:09 UTC
Посилання
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
И кому там помешал трамвай...
0
+0 / –0
07.09.2012 15:16 UTC
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20000 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Понятию "прогресс" на тот период времени. Это он ещё долго там проездил... Слава богу, что в наше время вырубка трамвая в Западном мире более невозможна по опредлению.
+1
+1 / –0
07.09.2012 16:09 UTC
Посилання
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Ну а чем тогда Финляндия отличалась например от Германии?
+1
+1 / –0
07.09.2012 17:45 UTC
Посилання
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8596
Не отличалась. В Финляндий трамвай сохранился в Хельсинки. В Германии в 1960-70-х годах было закрыто много трамвайных систем. В Турку решение о закрытии было принято в 1962 году (единогласно одобрено горсоветом в июне 1965), местным работникам транспорта организовали несколько поездок в города Германии и Швеции, где также предстоял переход на автобусы. Только в 1970 году народ и некоторые политики оживились, началась борьба за трамвай, но уже было поздно.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.