TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Турку, Valmet RM 2 № 52
  Турку Valmet RM 2 № 52  —  маршрут 2
Kotimäenkatu
Конечная станция (треугольник) Nummi. Маршрут №2 был закрыт 31 мая 1972. Фото: Ханс Орлеманс

Качено от Ааре Оландер · Таллин           Дата: 15 юни 1970 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 07.09.2012 10:28 UTC
Разглеждан — 550

Подробна информация

Турку, Valmet RM 2 № 52

Депо/Парк:Трамвай
От...:1956
Модел:Valmet RM 2
Построен:1956
Текущо състояние:Бракуван (06.1972)
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Время съёмки:07.04.2003 03:52
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

07.09.2012 15:06 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Потрясающая серия выложена сегодня...
+1
+1 / –0
07.09.2012 15:09 UTC
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
И кому там помешал трамвай...
0
+0 / –0
07.09.2012 15:16 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Понятию "прогресс" на тот период времени. Это он ещё долго там проездил... Слава богу, что в наше время вырубка трамвая в Западном мире более невозможна по опредлению.
+1
+1 / –0
07.09.2012 16:09 UTC
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
Ну а чем тогда Финляндия отличалась например от Германии?
+1
+1 / –0
07.09.2012 17:45 UTC
Връзка
Ааре Оландер · Таллин
Снимка: 8596
Не отличалась. В Финляндий трамвай сохранился в Хельсинки. В Германии в 1960-70-х годах было закрыто много трамвайных систем. В Турку решение о закрытии было принято в 1962 году (единогласно одобрено горсоветом в июне 1965), местным работникам транспорта организовали несколько поездок в города Германии и Швеции, где также предстоял переход на автобусы. Только в 1970 году народ и некоторые политики оживились, началась борьба за трамвай, но уже было поздно.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.