Кто ездит в троллейбусах если у всех машины, малоимущие?

Цитата (Дальнобойщик, 05.09.2012):
> Кто ездит в троллейбусах если у всех машины, малоимущие?
>

В Сан-Франциско из-за плотной (по Американским понятиям) застройки с парковкой сложнее (и с физической и с финансовой точки зрения) чем в других городах и у хорошего процента населения машин нет вообще (по собственному желанию).

Кстати, 49 -- один из самых загруженных маршрутов. Тут он показан пару кварталов от конечной.
http://www.sfmta.com/cms/rtep/documents/Binder049.pdf

...кто-то давно в комментах говорил - "Волчааанск, дЯрёвня, деревянные столбы!". Пожалуйста, - Сан-Франциско!:)

Цитата (Яков Титенок, 05.09.2012):
> ...кто-то давно в комментах говорил - "Волчааанск, дЯрёвня, деревянные столбы!". Пожалуйста, - Сан-Франциско!:)
>

Ну деревянные столбы деревню не определяют.
http://transphoto.ru/photo/529720/#1232783

А у них что, нумерация маршрутов тб и автобусов сквозная?

Цитата (Кубань Ультрасъ., 05.09.2012):
> А у них что, нумерация маршрутов тб и автобусов сквозная?
>

Разницы между понятием "автобус" "троллейбус" и "трамвай" нет. Автобусы и троллейбусы циферные, трамваи - буквенные

Цитата (Кубань Ультрасъ., 05.09.2012):
> А у них что, нумерация маршрутов тб и автобусов сквозная?

Такое и в Европе встречается, точнее троллейбусам отделяют определенный диапозон из общей нумерации

Цитата (Кубань Ультрасъ., 05.09.2012):
> А у них что, нумерация маршрутов тб и автобусов сквозная?

Такое, какбэ, во всем мире. Только у нас в городе может быть и 23 автобус и трамвай и троллейбус. Не знающий иностранец сядет в него и уедет в другую часть города. При том, нередко бывают и случаи когда разные вид транспорта под одним номером пересекаются на достаточно протяженных участках.

Не только у вас Дмитрий, но и во всем СНГ и пос саветских странах. С туристами это полная беда летом. Например в Риге путают 1 автобус с 1 троллейбусом, и они негде по одной дороге неедут. Но бедные туристы садятся в то что первое приедит а это в тролик. И едут вместо Энтографического музея кудато в центр и наматывают круги. Для них троллейбус это тот же автобус, только разновиднасть как бы. Также в Риге существуют маршруты автобуса и троллейбусе с одинаковыми номерами и имеющие общие остановки. Если 13 трол/бус имеют всеволишь какуюту 1 общую, то есть два мистичиских номера 24 и 14, с последним вобще интересно, самое большое совпадение маршрутов. Но также было перенумерование двух троллейбусных маршрутов из-за того что местные жители путали автобус и троллейбус, а то и вобще с трамваем.
Общая номерация автобуса и троллейбуса более удачна чем делёжка на виды по номерам.

Цитата (Road_Runner, 06.09.2012):
> но и во всем СНГ и пос саветских странах.

Ну есть всё-таки редкие исключения типа города Коврова, где нумерация маршрутов общая, вот только она там настолько хитрая, что и мне россиянину не до конца понятна))

Чока наверно чтоб понять хитрость систем там надо жить. Не местному тяжко разобратся.

Цитата (Road_Runner, 06.09.2012):
> Чока наверно чтоб понять хитрость систем там надо жить. Не местному тяжко разобратся.

Наверно.

Цитата (Road_Runner, 06.09.2012):
> Чока наверно чтоб понять хитрость систем там надо жить. Не местному тяжко разобратся.


В одном южноамериканском городке нумерация вообще непонятна для неместных. Там в номере маршрута записано из какого района, через какой, и куда идёт данный маршрут. Плюс - вариация маршрута.

А вообще, деление по видам - действительно бред. ИМХО, совсем не обязательно делать отдельные диапазоны под каждый вид. Куда больше смысла делить нумерацию по районам.

Цитата (jura2102, 08.09.2012):
> В одном южноамериканском городке нумерация вообще непонятна для неместных.
В Сан Пауло, например.

Цитата (jura2102, 08.09.2012):
> А вообще, деление по видам - действительно бред. ИМХО, совсем не обязательно делать отдельные диапазоны под каждый вид
Одна из любимых тем Сергея Федосова, ненадолго покинув сайт, вновь возвращается!

Цитата (Сергей Савчук, 08.09.2012):
> Одна из любимых тем Сергея Федосова, ненадолго покинув сайт, вновь возвращается!

Одна из редких его тем, с которой я согласен.

Цитата (jura2102, 09.09.2012):
> Одна из редких его тем, с которой я согласен.

Та же история))

Цитата (Дальнобойщик, 05.09.2012):
> Кто ездит в троллейбусах если у всех машины, малоимущие?

С 30-х годов Дженерал Моторз и ей подобные выпиливали транспорт в США и Европе, взращивая культ автомобиля и унижая общественный транспорт. К концу 80-х в Штатах и Европе начали понимать, что не так-то всё хорошо, и с тех пор ОТ развивается, хоть и везде разными темпами. Зато у нас теперь то, что было на Западе 60-70 лет назад: "долой ОТ, даёшь личный тазик". Даааа, "у нас свой путь".