TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ВЗТМ-5284 № 1916
  Санкт-Петербург ВЗТМ-5284 № 1916  —  маршрут 44
К/ст "Улица Васи Алексеева"

Автор: mYm · Санкт-Петербург           Дата: 29 августа 2012 г., среда

Статистика

Опубликовано 30.08.2012 13:05 UTC
Просмотров — 526

Подробная информация

Санкт-Петербург, ВЗТМ-5284 № 1916

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
С...:11.2011
Модель:ВЗТМ-5284
Построен:02.2005
Заводской №:3
Текущее состояние:Списан (04.2020)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.2020
Примечание:До 11.2011 — 4916
История

• Оформлен как КВР на ПТМЗ с заменой кузова ЗИУ682В-012
• КР ПТЗ 11.2009 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX130 IS
Время съёмки:29.08.2012 15:36
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:11.652 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

30.08.2012 13:14 UTC
Ссылка
Blolada_87 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Асфальтовое покрытие здесь одно из самых убитых, на к/ст обслуживаемых 1 парком.
0
+0 / –0
30.08.2012 15:59 UTC
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Да вообще одно из самых убитых в городе
+1
+1 / –0
31.08.2012 04:28 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Что еще за 44 маршрут? Нет такого уже давно...
–1
+1 / –2
31.08.2012 04:52 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1618
Цитата (Бидон Помоев, 31.08.2012):
> Что еще за 44 маршрут? Нет такого уже давно...

http://transphoto.ru/news.php?cid=2 - 6 новость сверху ;)
+2
+2 / –0
31.08.2012 05:25 UTC
Ссылка
Arctic Fox · Санкт-Петербург
Фото: 921
Торможу... спасибо за подсказку! :)
0
+0 / –0
31.08.2012 07:58 UTC
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
хоть 3 фото сделали 44 маршрута и то хорошо!
Только вот не понимаю зачем вообще было пускать маршрут воздуховоз из ниоткуда в никуда.
0
+0 / –0
31.08.2012 09:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Вообще непонятно, для кого он. Разве что разгрузить 20 маршрут, но он вроде не переполнен.
0
+0 / –0
31.08.2012 10:51 UTC
Ссылка
ruler-man · Санкт-Петербург
Фото: 36
По хорошему нужен маршрут до Пионерстроя, в конкуренцию к к-20, у Кировского завода часто стоят люди, которым не подходит тб 20, т.к. надо ехать дальше (почему они не пользуются Пр.Ветеранов - не знаю), но для этих целей достаточно продлить 46 и сделать его ежедневным
0
+0 / –0
31.08.2012 12:09 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1618
Цитата (Орлов Виктор, 31.08.2012):
> Только вот не понимаю зачем вообще было пускать маршрут воздуховоз из ниоткуда в никуда.

Чтобы возить людей через путепровод (вместо закрытого трамвая).
0
+0 / –0
31.08.2012 14:52 UTC
Ссылка
Сергей Бармин · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2012):
> Вообще непонятно, для кого он.
Что ж тут непонятного? Он для таких как я. Чтобы с комфортом в пустом троллейбусе ездить на работу и с работы, иногда даже в гордом одиночестве:))
+4
+4 / –0
31.08.2012 16:01 UTC
Ссылка
Фото: 180
На первый взгляд асфальтового покрытия вообще нет :(
0
+0 / –0
31.08.2012 16:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Роман Агапитов, 31.08.2012):
> Чтобы возить людей через путепровод (вместо закрытого трамвая).

Рома, я поражён, что это слышу от тебя.
Если бы услышал от тупорылых КпТшников - не удивился бы, они последние 10 лет так считают (яркий пример - 70 и 71 автобусы). Люди ездят не "через", а "из пункта А в пункт Б". Так вот этот временный троллейбус не дублирует трамвай НИГДЕ. У них ни одной общей остановки и идут они по разным улицам. Поэтому он разгружает существующие троллейбусные и автобусные маршруты, но никоим образом не может заменить трамвайные. Вообще никак. Потому что пассажирам, ездившим на трамвае на Петергофское шоссе и в Сосновую Поляну он в принципе не нужен.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.