А кто там говорил на 17-ке 3 машины будет?

Обалдеть расписание! А мы в Донецке жалуемся, что 15-20 минут на некоторых маршрутах - это редко.

Пипец. Ради 6 рейсов в день снова пустили вспять 17 маршрут и наваяли ему новое кольцо ..

Самое интересное, что 17-ку в очередной раз изменили, но без обьявления о войне + без показухи знаменитого "отца". Уже представляю взгляд льготников с вечерней электрички на станции Роковатая, когда троллейбус повернет не в ту сторону... =)))

Хто хочет, электричка прибывает в 16-07. Троллейбус должен приехать где-то в такое время. Режим видеозаписи есть у всех цифровиков.

Я не пойму,теперь 17-й вообще не будет по Конституционной ехать,да?Он через 44-й кв.,да?Ведь новую линию по Ватутина так и не повесили!

Да,через 44 квартал.

Я так и думал, что по Ватутина линию не сделают. Хотя бы из-за того, что по улице не спиляли ветки над дорогой, из-за которх что-то выше ПАЗика или Спринтера не проедет.

> новые интервалы
На будущее это н интервалы, а время отправления.

НУ что ж, чтобы быть в числе пассажиров этого обновленного маршрута, я сегодня проснулся в 7 утра, и уехал через пол-часа на почти пустом, и "бокоходящим" 020 до 17-го квартала. На такой машинке действительно трудно ехать больше 30 км/час. Хотя салон ещё полне приличный.
Кстати, с утра поломался 026 на Косыгина, который ехал по 18-ке, но его эстафету взял 667.
Приехав на 17-й квартал, и сняв денежку на карманные расходы, стал ждать этот 17 троллейбус, заодно уходя от местных попрошаек. С Интерната в сторону пл. Толстого помчался 624. В этот же момент подумал, что проедусь на этом корче... но зато "с ветерком". Про "ветерок" пришлось забыть, когда ровно в 8:00 подъехал 660. Порадовало, что "Электрозаводская" на МУ написали большими литерами, но дальнейшей наполняемости это не помогло.
От Ленина до 44-го квартала все сидячие были заняты, даже попадались нельготные особи. Хотя у кондуктора все-равно не было много разменных денег. На Розе Люксембург нас пропустил забитый 632, который ехал по 4-ке, но спасти ситуацию с наполненностью салона это не помогло - на 44-м квартале все пассажиры вышли. В салон зашло 4 льготника, правда, на 129-м их колличество выросло до 8 человек. Ещё две бабульки сели на "Дывоцвите".
До остановки на самом кольце я не решился доезжать один, но сход штанг на разходной стрелке и разворот 660-го в составе 2-х человек я все-таки понаблюдал. Вывод делайте сами.