TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Transport articles
Transport articles
Moscow
Статья из журнала "За рулем" №12, 1932 г.

Жіберді Андрей В. · Ufa           Date: 1932 ж.

Statistics

Published 16.08.2012 21:23 UTC
Көріністер — 400

Detailed info

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 10

16.08.2012 22:18 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Слово "тролейбусовский" режет глаза :)
+1
+1 / –0
17.08.2012 04:49 UTC
Link
Foton · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Зловещий Негр, 17.08.2012):
> Слово "тролейбусовский" режет глаза :)
Видимо статью кто-то напечатал некорректно, оттуда и вышло из печати это слово "Троллейбусовский".
+1
+1 / –0
17.08.2012 06:46 UTC
Link
YaMain · Tula
Фото: 635
Сплошная антиреклама трамваю. Прямо лобби.

ЗЫ: Нижняя статейка про экономию энергии с современными ПДД смотрится интересно.
+4
+4 / –0
17.08.2012 06:54 UTC
Link
Серый.Л. · Rybinsk
Фото: 20
Спасибо, интересно было почитать.
+1
+1 / –0
17.08.2012 19:36 UTC
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 17077 · Фотомодератор
Вот оно - начало антитрамвайных настроений в СССР.

А с чего это автор статьи решил, что для вождения троллейбуса нужен менее квалифицированный человек, чем для вождения автобуса? Ка по мне, то все как раз наоборот.
+4
+4 / –0
17.08.2012 19:41 UTC
Link
Фото: 931 · Жаңалықтар редакторы
Цитата (Foton, 17.08.2012):
> Видимо статью кто-то напечатал некорректно, оттуда и вышло из печати это слово "Троллейбусовский".

В статье везде слово "тролейбус" написано с одной "л". А чего, слово новое на тот момент, не прижившееся :)
+1
+2 / –1
17.08.2012 20:03 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Фото: 2386
Цитата (tavalex2007, 17.08.2012):
> Вот оно - начало антитрамвайных настроений в СССР.

Не антитрамвайных, а антирельсовых. Не антиавтобусных, а антибензиновых. Троллейбус обходится без дефицитных тогда рельс и бензина - логично развивать дефицитозамещающий вид транспорта. Но троллейбус не оправдал надежд, особенно во время блокады Ленинграда. Первым троллейбусом, способным на равных конкурировать по вместимости с современными ему автобусами и устаревшими трамваями был лишь ЗиУ-5, а не ЛК, ЯТБ или МТБ. А трамвай был признан морально устаревшим ещё в 1930-е годы Сталиным.
+1
+1 / –0
17.08.2012 20:05 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20000 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
Цитата (Синий трамвай, 17.08.2012):
> слово "тролейбус" написано с одной "л"
> слово новое на тот момент, не прижившееся :)

Kое-где так и не прижилось:
http://goo.gl/F63be
:))
+2
+2 / –0
17.08.2012 20:58 UTC
Link
Фото: 931 · Жаңалықтар редакторы
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 17.08.2012):
> Kое-где так и не прижилось:

Хех, зачем мне bg, если у меня под носом есть ua? ;-)
–2
+0 / –2
18.08.2012 04:49 UTC
Link
DimonS · Moscow
Фото: 5
Цитата (tavalex2007, 17.08.2012):
> А с чего это автор статьи решил, что для вождения троллейбуса нужен менее квалифицированный человек, чем для вождения автобуса? Ка по мне, то все как раз наоборот.
Кочергу дергать не надо.))
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.