Какова прична слёта штанги?

Во второй двери стекло внизу? о_0

Цитата (Егор Ромадов, 16.08.2012):
> Какова прична слёта штанги?
>

Скорее всего штанга сломалась на секционном изоляторе

Надо его завтра списать) Я и забыл, что он ещё существует)

Цитата (Konst, 16.08.2012):
> Надо его завтра списать)

О, троллейбусное руководство пришло)))

Вроде без отклонения...как умудрились на изоляторе штангу сломать?

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 17.08.2012):
> Вроде без отклонения...как умудрились на изоляторе штангу сломать?

скорее всего истертая графитовая вставка еще и в сочетании с секционным изолятором...

Штанга прогнившая-такое бывает.

у меня вот другая версия, так как до СИ троллейбус-то и не доехал. скорее всего сочетание скорости и прогнившей штанги. на некой скорости больше 10км/ч сходит штанга и ударяется со всего маху об кронштейн и ломается надвое. тем более, как я понимаю, там сзади должна быть автоматическая стрелка.

По любому ,что штанга слетела не на секционнике ,а на стрелке. А слетела она или из-за барабана ,головки ,плохого натяжения или тупости водителя.

У нас у одной водительницы штанга сломалась когда она её в парке ставила на провод.Так что ненадо умничать насчет тупости водетеля

Цитата (madmax, 04.09.2012):
> Так что ненадо умничать насчет тупости водетеля

не обращайте внимания)

Я думаю почему перестал его видеть, а то он обычно на 59-ом красовался)

Цитата (madmax, 04.09.2012):
> Так что ненадо умничать насчет тупости водетеля

а я и не умничал по поводу тупости водителя ,я только назвал причины ,из-за которых слетают штанги ,поэтому оставьте свои дурацкие высказывания при себе! Из-за того ,что водитель мог проехать не правильно стрелку ,штанга могла слететь и сломаться ,ударившись об столб (не исключено ,что так и было).