И кто же изготовитель этих табличек? :)

Судя по этим табличкам вагон 55 1990 г.в.,вагон 37-1984 г.в.,вагон 108-вообще 1974 г.в.,тогда как вагоны в трёхдверном исполнении стали поступать в СССР с 1978 г.

На этих новых табличках неверные данные.

Цитата (Наталья Демина, 14.08.2012):
> На этих новых табличках неверные данные

А смысл тогда их вешать, если они содержат недостоверную информацию?

Цитата (авангард-тула, 15.08.2012):
> А смысл тогда их вешать, если они содержат недостоверную информацию?

А смысл наносить номера перебивок, если они не настоящие?

Цитата (авангард-тула, 15.08.2012):
> А смысл тогда их вешать, если они содержат недостоверную информацию?

Эти данные, как видно, с паспортов вагонов. То, что они недостоверные известно только СТТСу.

Осенью грядёт глобальная проверка ПС в депо. Вот для всяких комиссий эти таблички и вешают.

Техосмотр передали страховщикам - отсюда и всё это. Если кто на 62 поедет - гляньте плиз что там, а то никак я с ним не пересекаюсь. 108 это пичалька... А Т6 90г.в. это нормально. У них на тележечных табличках (родных чешских с совпадением заводского номера) выбит 90й год. (ну не считая того, что от 55 телеги на 83 и т.д. и т.п.) Видимо кузов был заложен раньше. Вот только какой-либо информации о том, что в первое депо Т6 приходили именно в 90 году я не услышал пока.

Цитата (Бронза_62, 16.08.2012):
> Если кто на 62 поедет - гляньте плиз что там, а то никак я с ним не пересекаюсь.

Если еще не пересеклись с 62, то у него 1985 год выпуска, заводской номер 174471

Хороший номер у борисыча, счастливый и зеркальный. Но не свой, а 4640, состарили на два года вагон...(