TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Одеса, Двухосный моторный Godarville тип B № 36; Одеса, Двухосный моторный Godarville тип B № 6
  Одеса Двухосный моторный Godarville тип B № 36 
 Двухосный моторный Godarville тип B № 6 
Трамвайне депо Слобідка
Фото з колекції музею КП «Одесміськелектротранс»

Качено от AlexSan · Одеса           Дата: септември 1944 г.

Статистика

Лиценз: Общественное достояние
Публикувано 08.08.2012 23:33 UTC
Разглеждан — 629

Подробна информация

Одеса, Двухосный моторный Godarville тип B № 36

Депо/Парк:Депо неизвестно
От...:07.1911
Модел:Двухосный моторный Godarville тип B
Построен:1911
Текущо състояние:Бракуван (08.1949)
Назначение:Пътнически
Ввод в эксплуатацию: 04.07.1911 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 в 1932 (депо им. Ленина).
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 2».
Повреждён во время войны, не восстановлен.

Одеса, Двухосный моторный Godarville тип B № 6

Депо/Парк:Депо неизвестно
От...:07.1910
Модел:Двухосный моторный Godarville тип B
Построен:1910
Текущо състояние:Бракуван (08.1949)
Назначение:Пътнически
Ввод в эксплуатацию: 13.09.1910 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
В описи подвижного состава на 11.04.1944 отнесен к повреждённым.
C 1944 по 1949 год находился на хранении в трамвайном депо Слободка.

Коментари · 3

09.08.2012 12:21 UTC
Връзка
Снимка: 5
На заднем плане - разбитый грузовоз №6 (одесской постройки)
0
+0 / –0
28.03.2013 15:57 UTC
Връзка
Снимка: 458
На 7-й странице газеты - воспоминания детства одного одессита о поездке на детском трамвайчике: http://pressa.ru/Flexreader/show?id=37081.
0
+0 / –0
11.06.2013 05:58 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
У 36 достаточно необычный кузов для старого бельгийского вагона. Он был построен заново в 1931–1932 годах после некоего происшествия, вероятнее всего, возгорания.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.