Buffalo, Tokyu N°. 119

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Buffalo,

Tokyu

N°. 119

Main Street

Auteur: Palal ·

Tachkent Date: Lundi 16 juillet 2012

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 04.08.2012 14:50 UTC
Vues — 501

Infos détaillées

Voter

Bilan: +36

Клим Максим	+1
Локхид	+1
Луис	+1
Савицкий Владислав	+1
Alex Shcherbina	+1
ППШ41 Alex26	+1
R. S.	+1
Semën Kuznetsov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Алексей Разуменко	+1
Simferopol	+1
Лайонел	+1
Petko21	+1
EVD	+1
Сергей Сергеев	+1
FanUmbrella	+1
Aleks	+1
taras	+1
alex26	+1
Кирилл Величко	+1
Andrew Gri-Shen	+1
2846.373	+1
mkm	+1
citrus	+1
krapachino	+1
Сергей Валерьевич	+1
Евгений Барцио	+1
Изускин Александр	+1
Karol95	+1
xrds2009	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Илья Шпаков	+1
Aviateur	+1
Владимир В.	+1
Ymtram	+1
Сэм	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Buffalo Metro Rail
Modèle:	Tokyu
Construit:	1985
État actuel:	En opération
Service:	Régulier

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS REBEL T1i
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	16.07.2012 18:50
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 8

04.08.2012 15:41 UTC
Lien

Ymtram ·

East Haven - Branford

Photos: 20000 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)

Единственный проект Light Rail в США, официально известный как неудачный.

+1 / –0

04.08.2012 15:53 UTC
Lien

TTT ·

Riga

Photos: 24

А что так?

+1 / –0

04.08.2012 16:21 UTC
Lien

Palal ·

Tachkent

Photos: 2493

Цитата (TTT, 04.08.2012):
> А что так?
>
Идёт вникуда, построили его под землёй а не по земле (за пределами центра) и по земле в центре (что замедляет скорость передвижения), что очень увеличило стоимость, и возит воздух.

А ну и кроме того улица где трамвай проходит по центру вымерла -- обычно наоборот улицы оживают в таком случае.

Ну и город в принципе потихоньку дохнет.

+4 / –0

04.08.2012 18:10 UTC
Lien

TTT ·

Riga

Photos: 24

Год постройки вагонам 1985. Случам не одна из первых Light Rail систем в США? Ее же с нуля строили, не так ли?

+0 / –0

04.08.2012 18:50 UTC
Lien

Palal ·

Tachkent

Photos: 2493

Одна из первых новых лёгкорельсовых систем. В Сан-Диего старше и гораздо успешнее

+0 / –0

05.08.2012 14:25 UTC
Lien

Евгений Барцио ·

Minneapolis–St. Paul

Photos: 592

А зачем используют тройники, если пассажиропоток минимален?

+0 / –0

05.08.2012 14:29 UTC
Lien

Palal ·

Tachkent

Photos: 2493

во время пика видимо спрос есть. а в межпиковое время нехотят расцеплять.
ну и поток не нулевой.

+0 / –0

23.11.2015 12:02 UTC
Lien

Лайонел ·

Moscou

Photos: 1511

Цитата (Palal, 04.08.2012):
> Ну и город в принципе потихоньку дохнет.

Наверное, это главная причина. Был в Буффало чуть больше дня, и город оставил ощущения скуки и непонятности, что там вообще делать. Хорошо ещё, на Хэллоуин-пати там попал - иначе бы вообще день насмарку...

Сама по себе система интересная, и в пик-таки набивается нехило - а вот вне пика запросто можно оказаться и единственным человеком в вагоне.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.